Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
VIDEO
10.4-calowy EN50155 Certyfikowany wyświetlacz monitorowania pociągów z 1,8 GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4 Procesor Inteligentny wyświetlacz Lokomotywa DMI
| Wydajność: | Czterordzeniowy procesor ARM Cortex-A53 + M4 1,8 GHz, 2 GB LPDDR4, 8 GB pamięci eMMC |
|---|---|
| Rozmiar: | 10,4 cala |
| Rezolucja: | 800×600 |
Wysokiej wytrzymałości mechanicznej, odporny na korozję, precyzyjnie zaprojektowany izolator z nylonu kolejowego do torów kolejowych
| Nazwa produktu: | Izolator szynowy |
|---|---|
| Tworzywo: | Nylon (PA6, PA66, PA66 + GF30%) |
| Funkcja: | wysoka wytrzymałość mechaniczna |
GOST Integral Casting Railway Shoulder for APC-4 Rail Clip
| Nazwa produktu: | Ramię kolejowe |
|---|---|
| Typ: | Ramię szyny APC |
| Standard odlewania: | GOST 7293-85 |
High Precision Railway Digital Switch Rail Lateral Wear Gauge
| Nazwa produktu: | Wskaźnik zużycia szyn |
|---|---|
| Max. Maks. Lifting Force Siła podnoszenia: | 150 węzłów*2 |
| Maks. Siła podszewki: | 130 kN |
Railway Tools Digital Display Rail Cant Measurement Device
| Nazwa produktu: | Urządzenie do pomiaru nachylenia szyny |
|---|---|
| Tworzywo: | Aluminium |
| Wymiary: | 225*90*60mm |
HTR200 Train Locomotive Pantograph
| Prędkość projektowania: | 200 km/h |
|---|---|
| Transmisja mocy (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Statyczna siła kontaktowa: | 70 N, regulowane |
HTR300 Train Locomotive Pantograph
| Prędkość projektowania: | 300 km/h |
|---|---|
| Transmisja mocy (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Statyczna siła kontaktowa: | 70 N, regulowane |
HTR160C Train Locomotive Pantograph
| Temperatura otoczenia: | -25°C ~ +70°C |
|---|---|
| Temperatura przechowywania: | -40 ° C ~ +70 ° C. |
| Prędkość projektowania: | 120 kilometrów na godzinę |
HTR180 Train Locomotive Pantograph
| Prędkość projektowania: | 180 km/h |
|---|---|
| Transmisja mocy (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Statyczna siła kontaktowa: | 70 N, regulowane |
HTR250 Train Locomotive Pantograph
| Prędkość projektowania: | 250 kilometrów na godzinę |
|---|---|
| Transmisja mocy (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Statyczna siła kontaktowa: | 70 N, regulowane |