-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
HTR300 Train Locomotive Pantograph

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xPrędkość projektowania | 300 km/h | Transmisja mocy (standard) | 25 kV / 1000 a |
---|---|---|---|
Statyczna siła kontaktowa | 70 N, regulowane | Dynamiczna regulacja siły kontaktowej | Płetwy aerodynamiczne (w razie potrzeby) |
Mechanizm podniesienia | Pneumatyczny | Wejście sprężone ciśnienie powietrza | 4–10 bar |
Waga | 105 kg (z wyłączeniem izolatorów) | ||
Podkreślić | HTR300 locomotive pantograph,train pantograph replacement part,locomotive spare pantograph with warranty |
Product Description
This pantograph model is a high-speed current collector independently developed by HengtaiRail based on the absorption and integration of DSA series pantograph technologies.
Its structural strength has been optimized through finite element analysis and 3D design platforms such as I-DEAS, achieving enhanced aerodynamic performance.
Additionally, pantograph-catenary coupling performance has been refined using dynamic simulation software. The pantograph fully meets the operational requirements of passenger EMUs running at speeds up to 300 km/h.
Parameter |
Value |
Design Speed |
300 km/h |
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
Raising Mechanism |
Pneumatic |
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
3.2 bar |
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
Weight |
105 kg (excluding insulators) |