• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : +8613368201198

HTR300 Train Locomotive Pantograph

Miejsce pochodzenia CHINY
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 100pcs
Cena negocjowalne
Szczegóły pakowania Pudełko kartonowe, drewniana skrzynka, zgodnie z wymaganiami
Czas dostawy 15-50 dni, zależy od ILOŚCI
Zasady płatności L/C, T/T, Western Union, PayPal
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Prędkość projektowania 300 km/h Transmisja mocy (standard) 25 kV / 1000 a
Statyczna siła kontaktowa 70 N, regulowane Dynamiczna regulacja siły kontaktowej Płetwy aerodynamiczne (w razie potrzeby)
Mechanizm podniesienia Pneumatyczny Wejście sprężone ciśnienie powietrza 4–10 bar
Waga 105 kg (z wyłączeniem izolatorów)
Podkreślić

HTR300 locomotive pantograph

,

train pantograph replacement part

,

locomotive spare pantograph with warranty

Zostaw wiadomość
opis produktu

Product Description

This pantograph model is a high-speed current  collector independently developed by HengtaiRail  based on the absorption and integration of DSA series pantograph technologies.  

Its structural strength has been optimized through  finite element analysis and 3D design platforms such  as I-DEAS, achieving enhanced aerodynamic  performance.  

Additionally, pantograph-catenary coupling  performance has been refined using dynamic  simulation software. The pantograph fully meets the  operational requirements of passenger EMUs running at speeds up to 300 km/h.

Parameter

Value

Design Speed

300 km/h

Power Transmission (Standard)

25 kV / 1000 A

Static Contact Force

70 N, adjustable

Dynamic Contact Force Adjustment

Aerodynamic fins (if required)

Raising Mechanism

Pneumatic

Input Compressed Air Pressure

410 bar

Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force

3.2 bar

Free Vertical Movement of Pantograph Head

60 mm (vertical displacement)

Weight

105 kg (excluding insulators)

HTR300 Train Locomotive Pantograph 0
HTR300 Train Locomotive Pantograph 1