• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Hengtailrail kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy wysokoprężnej 600kpa

Minimalne zamówienie Zbywalny
Cena Ngotiable
Szczegóły pakowania Opakowania eksportowe
Czas dostawy Zbywalny
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 50000 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Zawór hamulca kolejowego JZ-7 Części Temperatura otoczenia -40 ℃ (50 ℃)
Pakiet Pakiet eksportowy Stałe ciśnienie rury pociągu 500kPa, 600kPa
Aplikacja Kolejowa lokomotywa spalinowa Marka Hengtailrail
Podkreślić

Zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej

,

zawór hamulcowy lokomotywy 600kpa

,

zawór hamulcowy pociągu 600kpa

Zostaw wiadomość
opis produktu

Kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej Części JZ-7

Zawór hamulcowy JZ-7 może być stosowany nie tylko w lokomotywach pasażerskich, ale także w lokomotywach towarowych.

Posiada możliwość stopniowego zwalniania w lokomotywie pasażerskiej i bezpośredniego zwalniania w lokomotywie towarowej.

JZ-7 składa się głównie z automatycznego zaworu hamulcowego (duży hamulec), oddzielnego zaworu hamulcowego (mały hamulec), zaworu przekaźnikowego, zaworu rozdzielczego, zaworu aplikacyjnego itp.

 

Nazwa produktu Zawór hamulca kolejowego JZ-7 Części
Temperatura otoczenia -40 ℃ (50 ℃)
Pakiet Eksportuj pakiet
Stałe ciśnienie rury pociągu 500kPa, 600kPa
Aplikacja Kolejowa lokomotywa spalinowa

 

 

Wydajność:

1. Czas wstępnego napełniania zbiornika ciśnieniowego zaworu rozdzielczego od 0 do 460 kPa : 50~60s

2. Redukcja lokalna powinna nastąpić zanim przewód hamulcowy pojedynczej lokomotywy zmniejszy ciśnienie do 20 kPa.Jednocześnie główny zawór działa: uruchamiając lokalną redukcję i ciśnienie podnoszenia siłownika hamulcowego

3. Stopniowane czasy zwolnienia po pełnym zastosowaniu: nie mniej niż 5 razy (na stanowisku pociągu pasażerskiego)

4. Czas redukcji ciśnienia w zbiorniku wyrównawczym w aplikacji serwisowej z 500KPa do 360KPa (S): 5~7

5. Maks.ciśnienie w cylindrze hamulcowym w pełnej eksploatacji (KPa): 340-360

 

Wydajność niezależnego hamowania:

Najwyższe ciśnienie w cylindrze hamulcowym w pełnej pozycji (KPa): 300

1. Czas narastania ciśnienia w cylindrze hamulcowym od 0 do 280KPa (S): w ciągu 3s w położeniu roboczym,

2. czas na obniżenie ciśnienia w cylindrze hamulcowym z 300Kpa do 35Kpa (S): w ciągu 4s

 

O nas:

Firma Hengtailrail Equipment Co., Ltd (zwana dalej „Hengtairail”) została założona przez pana Wei w 1999 roku. Pracował jako inżynier pojazdów w Chińskiej Administracji Kolejowej.Obecnie zbudowano profesjonalny zespół inżynierów i zespół sprzedaży o wysokiej wydajności.

 

Hengtailrail posiada certyfikat i działa zgodnie z systemem zarządzania ISO9001:2015.Produkty spełniają wymagania techniczne China Railway Test & Certification Centre (CRCC), Association of American Railroads (AAR), International Union of Railways (UIC) itp.

 

Hengtailrail jest globalnym dostawcą komponentów i systemów pojazdów szynowych.W tym produkty do odlewania, kucia, obróbki skrawaniem.

Aplikacja

Hengtailrail kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy wysokoprężnej 600kpa 0

Produkty powiązane

1. Zawór rozdzielacza MUD

2. Cylinder hamulcowy

3. Zawór czujnika RGC-1A

4. Zbiornik pomocniczy

5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

6. Przepustnica

7. Regulator luzu

8. Zawór kabinowy

9. Kurek kątowy

Hengtailrail kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy wysokoprężnej 600kpa 1