Dynamiczny system wyświetlania map elektronicznych

Wprowadzenie produktu
Ekran dynamicznej mapy służy jako wbudowany wyświetlacz PIS (Passenger Information System), który służy do udostępniania informacji o dynamicznej mapie w pociągu.Przyjmuje ekran LCD klasy przemysłowej i odbiera sygnały sterowania poprzez wejście sieciowe.

Mapa elektroniczna wykorzystuje wyświetlacz LCD i może wyświetlać następujące treści:
· kierunek jazdy pociągu i pełna mapa trasy;
·stacje początkowe i docelowe pociągu;
·Wzywające do ogłoszenia stacji (informacje o nadchodzącej stacji, przybyciu, wylotów);
·Wskazanie, z której strony otworzą się drzwi;
·Poziom tłoczenia wagonów (w oparciu o ocenę głównego sterowania);
·Wskazówki do stacji przesyłania;
·Wskaźnik izolacji drzwi.

Diagram instalacji (tylko w celu odniesienia):

Diagram wyświetlania linii metra (tylko w celu odniesienia):

ProduktCechy
·Wykorzystuje wysokiej wydajności system operacyjny wbudowany w klasie przemysłowej, zdolny do długotrwałej stabilnej pracy.
·Wspiera jednoczesne aktualizacje programu mapy dynamicznej LCD w całym pociągu za pośrednictwem sieci, w tym szablony wyświetlania i zawartość.
·Częste włączanie/wyłączanie nie uszkodzi oprogramowania systemowego urządzenia.
·Obsługuje formaty obrazu, takie jak JPEG, PNG i obrazy dynamiczne.
·W odniesieniu do sekcji reklamy musi być zapewniony interfejs dynamicznej mapy LCD, który umożliwi użytkownikowi aktualizację treści reklamy, wraz z wyjaśnieniem planu wyznaczonego obszaru reklamy.
·Skutecznie odporny na wibracje, zakłócenia elektromagnetyczne, wysoką temperaturę i pewien stopień uderzenia.
·Wspiera lokalne odtwarzanie wideo, obrazów i tekstu na dysku U. Automatycznie identyfikuje adres IP po uruchomieniu na podstawie ustawień skakacza adresu.
·Powyższe interfejsy obsługują połączenia kaskadowe i zawierają funkcję Bypass, z jednym lub większą liczbą podłączonych urządzeń.
·W przypadku awarii urządzenia lub przerwy w dostawie prądu komunikacja i funkcjonalność innych urządzeń kaskadowych nie ulegną zakłóceniu.
·Automatycznie włącza i aktywuje ekran (nie wymaga sygnału użytkownika); jeśli ekran pozostaje w trybie zapisywania ekranu przez dłużej niż 10 minut (konfigurowalny) bez odbierania sygnału,włącza się zabezpieczenie timeout, a ekran LCD wchodzi w tryb uśpienia (czarny/uśpiony), aby zapobiec wyświetleniu błędnych informacji pasażerom.
·Interfejs dynamicznej mapy LCD i wyświetlana zawartość mogą być konfigurowane i dostosowywane do rzeczywistych zastosowań.
·Protokół komunikacji sieciowej może być aktualizowany i dostosowywany zgodnie z rzeczywistymi potrzebami aplikacji.

Parametry techniczne