Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Automatyczna laserowa maszyna do kontroli zestawów kołowych HTR2024-KC
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Orzecznictwo | EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc. |
| Numer modelu | HTR2024-KC |
| Minimalne zamówienie | 100szt |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, drewniana skrzynka, zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 15-50 dni, zależy od ILOŚCI |
| Zasady płatności | Akredytywa, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply | 1000 szt./miesiąc |
Szczegóły Produktu
| Podkreślić | automatyczna maszyna do laserowej kontroli zestawów kołowych,sprzęt do kontroli zestawów kołowych w kolejnictwie,system laserowej kontroli zestawów kołowych |
||
|---|---|---|---|
opis produktu
Przegląd produktu
Automatyczna laserowa maszyna do kontroli zestawów kołowych HTR2024-KC do wagonów pasażerskich to wyrafinowany system składający się z ramy głównej, stanowiska wstępnej kontroli zestawów kołowych oraz dedykowanych modułów do pomiaru pchania, podnoszenia, obracania i precyzyjnych pomiarów. Zespół jest dodatkowo zintegrowany z układem hydraulicznym, elektryczną jednostką sterującą i wydajnym mikrokomputerem do gromadzenia i przetwarzania danych. Urządzenie charakteryzujące się dużą dokładnością pomiaru jest w pełni zgodne ze wszystkimi obowiązującymi normami branżowymi.
Główne cechy produktu
·Automatycznie mierzy odpowiednie parametry techniczne, dokonuje oceny zgodności i generuje zapisy zgodnie z wymaganiami
określone w TG/CL 206-2013Zasady montażu, konserwacji i zarządzaniaZestawy kołowe i osie wagonów kolejowych.
·Wyposażony w funkcję wyboru elementu pomiaru. Operatorzy mogą wybierać parametry pomiaru zgodnie z wymaganiami. Po dokonaniu wyboru system działa
automatyczny pomiar z inteligentnymi podpowiedziami. Jest łatwy w obsłudze, zapewnia szczegółowe podpowiedzi i kreatory pracy oraz może ocenić, czy pomiar
wyniki są kwalifikowane na podstawie zadanych wartości granicznych.
·Posiada inteligentne funkcje automatycznej kalibracji i autokalibracji.
·Interfejs operacyjny jest w języku chińskim, jest zgodny z krajowymi zwyczajami obsługi i ma dobrą funkcję interakcji człowiek-maszyna.
·Przyjmuje wiodące na świecie precyzyjne czujniki przemieszczenia i bezdotykową metodę pomiaru, która nie uszkodzi przedmiotu obrabianego.
Główne wskaźniki techniczne
|
Parametry wykrywania |
Zakres pomiarowy (mm) |
Maksymalny dopuszczalny błąd (mm) |
Powtarzalność (mm) |
|
Średnica koła |
750 ~ 930 |
-0,3 ~ 0 |
≤0,1 |
|
Wysokość kołnierza |
24 ~ 38 |
±0,1 |
≤0,05 |
|
Grubość kołnierza |
20 ~ 35 |
-0,2 ~ 0 |
≤0,05 |
|
Grubość obręczy |
22 ~ 70 |
-0,5 ~ 0 |
≤0,1 |
|
Szerokość obręczy |
125 ~ 145 |
-0,5 ~ 0 |
≤0,1 |
|
Odległość wewnętrzna zestawu kołowego |
1345 ~ 1365 |
±0,2 |
≤0,1 |
|
Zużycie pionowe |
-2 ~ 2 |
-0,2 ~ 0 |
≤0,05 |
|
Odległość od środka tarczy hamulcowej |
700 ~ 1000 |
±0,4 |
≤0,1 |
|
Zużycie tarcz hamulcowych |
0 ~ 50 |
±0,2 |
≤0,1 |
Polecane produkty