• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Akumulator kwasowo-ołowiowy 450 Ah do lokomotyw spalinowych

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 10 SZTUK
Cena negocjowalne
Szczegóły pakowania Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami
Czas dostawy 15-50 dni, w zależności od QTY
Zasady płatności L/C, T/T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply 2000 zestawów/miesiąc

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Akumulator kwasowo-ołowiowy 450 Ah do lokomotyw spalinowych Model 450 NM
Pojemność 450 Ah Napięcie nominalne 2V
Podkreślić

Lokomotywa zapasowa bateria alkaliczna niklowo-kadmowa

,

lokomotywa zapasowa bateria alkaliczna 300 Ah

,

lokomotywa zapasowa bateria alkaliczna 1

Zostaw wiadomość
opis produktu

Akumulatory kwasowo-ołowiowe są powszechnie stosowane w lokomotywach spalinowych do dostarczania energii elektrycznej dla różnych systemów i funkcji.Baterie te są rodzajem ładowalnych urządzeń do magazynowania energii, które wykorzystują ołowiane płytki zanurzone w kwasie siarkowym do generowania energii elektrycznej.

 

W lokomotywie spalinowej akumulator kwasowo-ołowiowy służy wielu ważnym celom.Po pierwsze, zapewnia początkową moc potrzebną do uruchomienia silnika lokomotywy.Osiąga się to poprzez dostarczanie wysokiego prądu do rozrusznika, który następnie obraca silnik, aż się zapali i zacznie pracować samodzielnie.

 

Dodatkowo akumulator kwasowo-ołowiowy pełni funkcję rezerwowego źródła zasilania, gdy lokomotywa nie pracuje lub gdy silnik główny jest wyłączony.Zapewnia ciągłość zasilania niezbędnych urządzeń, takich jak światła, systemy sygnalizacji, urządzenia łączności i obwody sterowania, pozwalając na bezpieczną i wydajną pracę lokomotywy nawet w okresach bezczynności silnika.

 

Jedną z kluczowych zalet akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest ich zdolność do dostarczania wysokiego prądu wyjściowego, co ma kluczowe znaczenie podczas uruchamiania silnika i innych wymagających sytuacji.Są również stosunkowo niedrogie w porównaniu z innymi technologiami akumulatorów, co czyni je opłacalnym wyborem dla lokomotyw spalinowych.

 

Jednak akumulatory kwasowo-ołowiowe mają pewne ograniczenia.Są stosunkowo ciężkie i nieporęczne, co może stanowić wyzwanie pod względem instalacji i konserwacji.Ponadto wymagają regularnej konserwacji, aby zapewnić optymalną wydajność i długowieczność.Obejmuje to okresowe kontrole poziomu elektrolitu, czyszczenie styków i monitorowanie stanu akumulatora, aby zapobiec zasiarczeniu i degradacji.

 

W ostatnich latach nastąpił postęp w technologiach akumulatorów, takich jak akumulatory litowo-jonowe, które oferują większą gęstość energii i dłuższą żywotność.Technologie te są badane pod kątem potencjalnego zastosowania w lokomotywach w celu przezwyciężenia ograniczeń akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

 

Niemniej jednak akumulatory kwasowo-ołowiowe są nadal szeroko stosowane w zastosowaniach kolejowych, w tym w lokomotywach spalinowych, ze względu na ich sprawdzoną niezawodność, przystępną cenę i przydatność do dostarczania wysokich prądów wymaganych w tych wymagających środowiskach.

Akumulator kwasowo-ołowiowy 450 Ah do lokomotyw spalinowych 0Akumulator kwasowo-ołowiowy 450 Ah do lokomotyw spalinowych 1