Wszystkie produkty
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Lokomotywa Kolejowy układ hamulcowy Szczęki hamulcowe Niska elastyczność ściskania

  • Locomotive Railway Braking System Brake Shoes Low Compression Elasticity
  • Locomotive Railway Braking System Brake Shoes Low Compression Elasticity
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Orzecznictwo CRCC
Minimalne zamówienie Zbywalny
Cena Ngotiable
Szczegóły pakowania Opakowania eksportowe lub dostosuj
Czas dostawy 15-50 dni, w zależności od QTY
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 9000 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Żeliwne szczęki hamulcowe lokomotywy Materiał Żeliwo szare, żeliwo stopowe, żeliwo o wysokiej zawartości fosforu
Wymiary Dostosuj Standard produkcji TB/T 3104-2005
Pakiet Opakowania eksportowe Port Szanghaj, qingdao, ningbo, shengzhen, chongqing ect.
Siła hamowania Wysokie tarcie, niskie tarcie
Podkreślić

Lokomotywa kolejowa hamulcowa

,

kolejowy układ hamulcowy szczęki hamulcowe

,

szyna hamulcowa o niskiej elastyczności na ściskanie
Zostaw wiadomość
opis produktu

Przegląd produktów
Szczęka hamulcowa składa się z grzbietu i korpusu ciernego.Korpus cierny składa się z materiału adhezyjnego i materiału ciernego.Materiały cierne wytwarzane są ze spoiw organicznych, włókien wzmacniających, wypełniaczy nieorganicznych i metalowych poprzez mieszanie, formowanie i obróbkę cieplną.

 

Gdy pociąg jedzie i hamuje, częścią hamulcową, która bezpośrednio pociera koło, aby zatrzymać pociąg, jest szczęka hamulcowa;klocek hamulcowy w kształcie płytki wykonany z żeliwa, materiału kompozytowego lub innych materiałów mocno trzyma bieżnik koła i powoduje, że koło przestaje się obracać przez tarcie.

 

Kompozytowa wstawka hamulcowa do lokomotyw dzieli się na kompozytową wstawkę hamulcową o wysokim współczynniku tarcia (zwaną wstawką o wysokim współczynniku tarcia) oraz kompozytową wstawkę hamulcową o niskim współczynniku tarcia (zwaną wstawką o niskim współczynniku tarcia).

 

Produkcja żeliwnych szczęk hamulcowych

ZDobra stabilność termiczna, niska sprężystość przy ściskaniu, niski poziom hałasu, równomierny rozkład temperatury, dobra odporność na zużycie i dobra powtarzalność na powierzchni, żeliwne szczęki hamulcowe mają dobrą wydajność naSzczęka hamulcowa lokomotywy iBlok hamulca lokomotywy.

 

Specyfikacja produktu

Średni współczynnik tarcia
Początkowa prędkość hamowania (km/h) Żeliwo szare Żeliwo o wysokiej zawartości fosforu Żeliwo stopowe
100 0,10±0,04 0,13±0,04 0,10±0,04
80 0,11±0,04 0,15±0,04 0,11±0,04
60 0,13±0,04 0,17±0,04 0,18±0,04
40 0,16±0,04 0,19±0,04 0,21±0,04
Nazwa produktu Żeliwne szczęki hamulcowe lokomotywy
Materiał Żeliwo szare, żeliwo stopowe, żeliwo o wysokiej zawartości fosforu
Wymiary Dostosuj

 

Żeliwna szczęka hamulcowa

Korzyść

  • Materiał żeliwny charakteryzuje się sztywnością i trwałością,
  • niska cena,
  • stabilność i dobra przewodność cieplna.
  • posiadają wysoki i stabilny współczynnik tarcia,
  • odporność na zużycie,
  • doskonała przewodność cieplna,
  • dobra odporność na pękanie termiczne,
  • stabilny współczynnik tarcia w środowisku śnieżnym

Dostarczamy również produkty w następujący sposób:

· Zestaw kół: oś, koło

· Łożysko i maźnica

· System kontroli sprężyn i wibracji: sprężyna stalowa, sprężyna gumowa, sprężyna powietrzna, zawór poziomujący, amortyzator i inne elementy ciężarówki

· Łącznik i przekładnia nurnikowa

· Układ hamulcowy spełniający wymagania UIC i AAR

· Obiekty i wyposażenie pociągu pasażerskiego: okno, poręcz, półka bagażowa, siedzenie, system HVAC, toaleta, trap, drzwi wtykowe, produkty wewnętrzne

· Części do lokomotyw

 

Produkty powiązane

 

Szczęka hamulcowa malowana proszkowo
Szczęka hamulcowa metalurgii proszków wykonana jest z metalu lub stopu jako osnowy, z dodatkiem tarcia, smarowania lub innych metali i niemetali o pewnych specjalnych funkcjach i wykonana technologią metalurgii proszków.Jego jakość jest pomiędzy syntetycznymi i żeliwnymi szczękami hamulcowymi o wysokiej odporności na zużycie.Po ścieraniu z bieżnikiem lokomotywy tworzy czarny proszek, który nie spowoduje większych uszkodzeń bieżnika lokomotywy.

tagi:

Kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej

zawór hamulcowy 500 kPa Układ hamulcowy kolejowy

zawór hamulcowy pociągu 500 kPa 600 kpa