-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Klocki hamulcowe do lokomotyw o wysokim współczynniku tarcia Klocki hamulcowe CRCC do pociągów

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Szczęka hamulcowa lokomotywy metalurgii proszków | Materiał | Metalurgia proszków |
---|---|---|---|
Prędkość | 160-200km/h | Wymiary | Dostosuj |
Standard produkcji | TB/T 3005-2008 | Siła hamowania | Wysokie tarcie lub niskie tarcie |
Kolor | Kolor czarny, żółty, czerwony lub niestandardowy | Port | Dowolny port w Chinach |
Podkreślić | Klocki hamulcowe do lokomotyw o wysokim współczynniku tarcia,klocki hamulcowe CRCC do pociągów,kolejka szczęk hamulcowych CRCC |
Przegląd produktów
Gdy pociąg jedzie i hamuje, częścią hamulcową, która bezpośrednio pociera koło, aby zatrzymać pociąg, jest szczęka hamulcowa;klocek hamulcowy w kształcie płytki wykonany z żeliwa, materiału kompozytowego lub innych materiałów mocno trzyma bieżnik koła i powoduje, że koło przestaje się obracać przez tarcie.
Materiały do metalurgii proszków są wytwarzane poprzez branie proszku metalowego jako matrycy, odpowiednie dodawanie środka ciernego, smaru i innych komponentów oraz prasowanie i kontrolowane spiekanie w wysokiej temperaturze (900-1050 ℃).
Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi skuteczności hamowania, klocki hamulcowe metalurgii proszków dzielą się na klocki hamulcowe o niskim współczynniku tarcia, klocki hamulcowe o standardowym współczynniku tarcia i klocki hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia.
Szczęka hamulcowa składa się z grzbietu, stalowego grzbietu i korpusu ciernego.
Grzbiet szczęki hamulcowej powinien być wykonany z blachy stalowej o właściwościach mechanicznych nie niższych niż Q235.
Korpus cierny jest wykonany z metalu lub jego stopu jako osnowy, z dodanymi innymi metalowymi i niemetalowymi komponentami w celu tarcia, redukcji tarcia lub niektórych specjalnych funkcji i spiekany ze stalowym grzbietem za pomocą technologii metalurgii proszków.
Szczęka hamulcowa nie może zawierać azbestu, ołowiu lub jego związków oraz innych materiałów, które mogą zagrażać zdrowiu ludzkiemu i mogą wytwarzać szkodliwe gazy, pyły lub związki.
Klocek hamulcowy lokomotywy metalurgii proszków ma zalety wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia, odporności na zużycie, doskonałej przewodności cieplnej, dobrej odporności na pękanie termiczne i stabilnego współczynnika tarcia w deszczową i śnieżną pogodę.
Specyfikacja produktu
Nazwa produktu | Szczęka hamulcowa lokomotywy metalurgii proszków |
Materiał | Szczęka hamulcowa metalurgii proszków |
Prędkość | 160km/h, 160-200km/h |
Wymiary | Dostosuj |
Standard produkcji | TB/T 3005-2008 |
Siła hamowania | Wysokie tarcie lub niskie tarcie |
Gęstość(g/cm3) | Nie więcej niż ± 5% |
Twardość (HBW10/1000) | ≤120 |
Wytrzymałość na ściskanie(MPa) | ≥90 |
Wytrzymałość na ścinanie | ≥30 |
Siła uderzenia(kJ/m2) | ≥5 |
Korzyść
- Dostosowane zgodnie z wymaganiami klienta
- Właściwość tarcia można dostosować zgodnie z wymaganiami.
- Dobra odporność na zużycie i długa żywotność.
- Nie ma Crocidolite w Ironstone (azbest).
- Nie zawiera ołowiu, cynku ani żadnych innych materiałów toksycznych,
- jest przyjazny dla środowiska i nie powoduje nieprzyjemnego zapachu podczas tarcia.
Aplikacja
Szczęka hamulcowa lokomotywy
Blok hamulca lokomotywy
Konkretne produkty obejmują:
· Zestaw kół: oś, koło
· Łożysko i maźnica
· System kontroli sprężyn i wibracji: sprężyna stalowa, sprężyna gumowa, sprężyna powietrzna, zawór poziomujący, amortyzator i inne elementy ciężarówki
· Łącznik i przekładnia nurnikowa
· Układ hamulcowy spełniający wymagania UIC i AAR
· Obiekty i wyposażenie pociągu pasażerskiego: okno, poręcz, półka bagażowa, siedzenie, system HVAC, toaleta, trap, drzwi wtykowe, produkty wewnętrzne
· Części do lokomotyw
Produkty powiązane
1. Żeliwna szczęka hamulcowa
Korzyść
- Materiał żeliwny charakteryzuje się sztywnością i trwałością,
- niska cena,
- stabilność i dobra przewodność cieplna.
- posiadają wysoki i stabilny współczynnik tarcia,
- odporność na zużycie,
- doskonała przewodność cieplna,
- dobra odporność na pękanie termiczne,
- stabilny współczynnik tarcia w środowisku śnieżnym
2. Szczęka hamulcowa malowana proszkowo
Szczęka hamulcowa metalurgii proszków wykonana jest z metalu lub stopu jako osnowy, z dodatkiem tarcia, smarowania lub innych metali i niemetali o pewnych specjalnych funkcjach i wykonana technologią metalurgii proszków.Jego jakość jest pomiędzy syntetycznymi i żeliwnymi szczękami hamulcowymi o wysokiej odporności na zużycie.Po ścieraniu z bieżnikiem lokomotywy tworzy czarny proszek, który nie spowoduje większych uszkodzeń bieżnika lokomotywy.
3. Kolejowy klocek hamulcowy