-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Lokomotywa Szczęki hamulcowe o niskim współczynniku tarcia 120 km/H 50-100 HRR
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Nazwa produktu | Kompozytowy klocek hamulcowy lokomotywy | Materiał | Złożony |
|---|---|---|---|
| Prędkość | <120 km/h | Siła hamowania | niskie tarcie |
| Kolor | Czarny lub niestandardowy | Wymiary | Dostosuj |
| Standard produkcji | TB/T 2403-2010 | Pakiet | Opakowania eksportowe |
| Port | Dowolny port w Chinach | ||
| Podkreślić | Szczęki hamulcowe o niskim współczynniku tarcia,szczęki hamulcowe do kolei 120 km/h,klocki hamulcowe lokomotywy 120 km/h |
||
Kompozytowe klocki hamulcowe do lokomotyw o niskim współczynniku tarcia
Przegląd produktów
Kompozytowe wstawki hamulcowe do wagonów towarowych dzielą się na dwa rodzaje: kompozytowa wstawka hamulcowa (H) o wysokim współczynniku tarcia, a druga kompozytowa wstawka hamulcowa (L) o niskim współczynniku tarcia.Szczęki hamulcowej „H” nie można zamieniać ze szczęką hamulcową „L” i różnymi żeliwnymi szczękami hamulcowymi.Kolejowy klocek hamulcowy ma inną nazwę zwaną klockiem hamulcowym kolejowym, klockiem hamulcowym pociągu.Thekolejowa szczęka hamulcowastosowany jest głównie do hamowania ciężkich wagonów towarowych.Ma zastosowanie do wagonów towarowych o maksymalnej prędkości jazdy 120km/h i nacisku osi nie większym niż 25t.
Specyfikacja produktu
| Materiał | Złożony |
| Siła hamowania | Niskie tarcie (1,7 ~ 2,2) |
| Gęstość (g/cm3) | Nie więcej niż ± 5% |
| Twardość Rockwella (HRR) | 50-100 |
| Udarność (kJ/m2) | ≥1,8 |
| Wytrzymałość na ściskanie (MPa) | ≥25 |
| Moduł kompresji (MPa) | ≤1,5×103 |
Korzyść
1. Dostosowane do wymagań klienta
2. Właściwość tarcia można dostosować zgodnie z wymaganiami.
3. Dobra odporność na zużycie i długa żywotność.
4. Nie ma Krokidolitu w Ironstone (azbest).
5. Nie zawiera ołowiu, cynku ani żadnych innych materiałów toksycznych,
6. jest przyjazny dla środowiska i nie powoduje nieprzyjemnego zapachu podczas tarcia.
Aplikacja
Blok hamulca lokomotywy
Szczęka hamulcowa lokomotywy
Szczęka hamulcowa wagonu
Blok hamulcowy wagonu
![]()
profil firmy
Firma Hengtailrail Equipment Co., Ltd (zwana dalej „Hengtairail”) została założona przez pana Wei w 1999 roku. Pracował jako inżynier pojazdów w Chińskiej Administracji Kolejowej.Obecnie zbudowano profesjonalny zespół inżynierów i zespół sprzedaży o wysokiej wydajności.
Hengtailrail posiada certyfikat i działa zgodnie z systemem zarządzania ISO9001:2015.Produkty spełniają wymagania techniczne China Railway Test & Certification Centre (CRCC), Association of American Railroads (AAR), International Union of Railways (UIC) itp.
Hengtailrail jest globalnym dostawcą komponentów i systemów pojazdów szynowych.W tym produkty do odlewania, kucia, obróbki skrawaniem.

