• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

16PA4 Części do kucia kolejowego 42CrMo4 EMD Railroad Wał korbowy

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 10 sztuk
Cena negocjowalne
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa 16PA4 Wał korbowy Zastosowane lokomotywy EMD
Materiał 42CrMo4 Waga 985 kg
Bez szorstkości Ra 0,6 Wykrywanie błędów MT
Podkreślić

16PA4 Części do kucia kolejowego

,

części do kucia kolejowego EMD Wał korbowy

,

wał korbowy EMD Railroad

Zostaw wiadomość
opis produktu

Przegląd produktów

Wał korbowy jest istotną częścią układu przeniesienia napędu.W którym ruch posuwisto-zwrotny tłoka jest zamieniany na ruch obrotowy za pomocą korbowodu.

Wał korbowy składa się z czopów korbowych, czopów korbowych (ramion lub policzków korby), obciążników wyważających i czopów głównych.Duży koniec korbowodu jest przymocowany do czopa korbowego wału korbowego.

  • Korba
  • Główne czasopisma
  • Wstęga korby
  • Przeciwwagi
  • Podkładki oporowe
  • Kanał olejowy i uszczelki olejowe
  • Kołnierz montażowy koła zamachowego

Specyfikacja produktu

Nazwa 16PA4 Wał korbowy
Materiał 42CrMo4
Twardość Łożysko główne 52-57HRC
Korba 52-57HRC
Chropowatość Ra 0,6
Równoległość ≤0,01/60
Szerokość dziennika 70+0,05
Sprzęgło 30 # olej

 

Wał korbowy jest zwykle wytwarzany ze stali stopowej w procesie odlewania lub kucia i jest obrabiany maszynowo i uziemiony, aby uzyskać odpowiednie czopy dla korbowodu i łożyska głównego.

Musi być wystarczająco silny, aby wytrzymać nacisk tłoków podczas skoków mocy bez nadmiernego zniekształcenia.Musi być również starannie wyważony, aby wyeliminować niepożądane wibracje wynikające z ciężaru przesuniętych korb.

16PA4 Części do kucia kolejowego 42CrMo4 EMD Railroad Wał korbowy 0