Wszystkie produkty
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego

  • Train AAR FP5 Hose Coupler Head 7Mpa Ductile Iron Electrophoretic Coated
  • Train AAR FP5 Hose Coupler Head 7Mpa Ductile Iron Electrophoretic Coated
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 500 sztuk
Cena Ngotiable
Szczegóły pakowania Opakowania eksportowe
Czas dostawy Zbywalny
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 50000 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Głowica łącząca węża AAR FP5 Materiał Ciągliwy metal
Wymiary Dostosowane Kolor Dostosowane
Temperatura pracy -30 ℃ - + 70 ℃ Obróbka powierzchniowa Powlekanie elektroforetyczne lub galwanizacja
Aplikacja Kolejowy pneumatyczny układ hamulcowy
Podkreślić

Głowica łącznika węża AAR FP5

,

głowica łącznika węża 7Mpa

,

złączki do rur szynowych Głowica łącznika
Zostaw wiadomość
opis produktu

ProdukttPrzegląd

Łącznik kolejowych przewodów hamulcowych pneumatycznych służy do łączenia rurociągu hamulcowego i rurociągu zasilającego/rurociągu MR MR w całym pociągu. Głowice łączące przewód zasilający/wąż łącznikowy MR są przeciwnej konstrukcji do węży łączących przewodu hamulcowego.Do montażu złącza przewodu hamulca pneumatycznego są one wyposażone w gwintowane złączki na jednym końcu węży, te złączki są wkręcane /w kurki kątowe na obu końcach wagonów.

 

Specyfikacja produktu

Głowica sprzęgła hamulca
NIE. Nazwa Parametr
1 Ciśnienie rozrywające ≥7.0Mpa
2 Siła wyciągania ≥10kN
3 Szczelność powietrzna w normalnej temperaturze 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 10min
4 Szczelność powietrzna w niskich temperaturach 50℃, 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 3min,
Spadek ciśnienia10kpa/min
5 Wydajność hydrostatyczna Zmiana średnicy zewnętrznej ± 4%, zmiana długości ± 3%,
skręcanie rury ≤ 11,2 mm / 400 min

 

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 0

Głowica sprzęgająca hamulca

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 1

 

Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 2

Sutek

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 3

Wąż gumowy

1--- Wewnętrzna warstwa gumy

2 --- Warstwa szkieletu

3--- Zewnętrzna warstwa gumy

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 4

1. Podkładka uszczelniająca

2. Głowica sprzęgająca hamulca

3. Zacisk węża

4. Wąż

5. Sutek

 

Bgłowica sprzęgająca grabie

elementy, które po sprzężeniu mechanicznym umożliwiają przepływ sprężonego powietrza między nimi.

 

Nipple

Element na jednym końcu półzłącza pneumatycznego, który łączy go z kurkiem końcowym lub rurą, znajdującą się w pojeździe.

 

Hidź klip

Element, który mechanicznie mocuje wąż do główki sprzęgu lub złączki w celu montażu półzłącza pneumatycznego.

 

SEaling podkładka

Element montowany w główce sprzęgu, aby zapobiec niedopuszczalnej utracie powietrza, gdy dwie głowice sprzęgu są ze sobą połączone.

 

Hose

Element, który jest połączony między głowicą sprzęgu hamulca a złączką, aby przenosić sprężone powietrze i zapewniać wymaganą elastyczność między pojazdami, i który zazwyczaj składa się z rury elastomerowej, wzmocnienia tekstylnego i osłony elastomerowej połączonych ze sobą.

 

Tube

Warstwa wewnętrzna elastycznego węża.

 

Regzekucja

Warstwa pośrednia zapewniająca wytrzymałość pozwalającą na zachowanie ogólnego kształtu węża przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności.

 

Cprzesada

Zewnętrzna warstwa elastycznego węża, która chroni wewnętrzne elementy przed uszkodzeniami mechanicznymi i środowiskowymi.


 

Aplikacja

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 5

 

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 6

Pojazdy szynowe

Wagon kolejowy

Lokomotywa kolejowa

 

Produkty powiązane

1. Zawór rozdzielacza MUD

2. Cylinder hamulcowy

3. Zawór czujnika RGC-1A

4. Zbiornik pomocniczy

5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

6. Przepustnica

7. Regulator luzu

8. Zawór kabinowy

9. Kurek kątowy

Pociąg AAR FP5 Głowica sprzęgająca węża 7Mpa powlekana elektroforetycznie z żeliwa sferoidalnego 7

 

Konkretne produkty obejmują:

· Zestaw kół: oś, koło

· Łożysko i maźnica

· System kontroli sprężyn i wibracji: sprężyna stalowa, sprężyna gumowa, sprężyna powietrzna, zawór poziomujący, amortyzator i inne elementy ciężarówki

· Urządzenie sprzęgające i przekładniowe

· Układ hamulcowy spełniający wymagania UIC i AAR

· Obiekty i wyposażenie pociągu pasażerskiego: okno, poręcz, bagażnik, siedzenie, system HVAC, toaleta, trap, drzwi wtykowe, produkty wewnętrzne

· Części do lokomotyw

tagi:

Kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej

zawór hamulcowy 500 kPa Układ hamulcowy kolejowy

zawór hamulcowy pociągu 500 kPa 600 kpa