Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
HTR Lokomotywa Złączka do węży hamulca pneumatycznego 1Mpa Żeliwo sferoidalne
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Minimalne zamówienie | 500 sztuk |
| Cena | Ngotiable |
| Szczegóły pakowania | Opakowania eksportowe |
| Czas dostawy | Zbywalny |
| Zasady płatności | L/C, T/T |
| Możliwość Supply | 50000 sztuk miesięcznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Główny łącznik węża | Materiał | Żeliwo sferoidalne |
|---|---|---|---|
| Standard produkcji | TB/T 3087-2016 | Maksymalne ciśnienie robocze | 1,0 MPa |
| Temperatura pracy | -50 ℃-+70 ℃ | Aplikacja | Kolejowy układ hamulcowy |
| Podkreślić | Lokomotywa Łącznik do węża pneumatycznego hamulca kolejowego,Łącznik do węża hamulca kolejowego 1Mpa,1Mpa Łącznik do węża lokomotywy |
||
opis produktu
Złącze węża głównego do lokomotywy i taboru kolejowego
Główny zespół złączy węży zainstalowany na wagonie kolejowym jest rurą łączącą główne przewody powietrzne sąsiednich samochodów osobowych i pojazdów i nie może utrudniać płynnego przepływu sprężonego powietrza, gdy pociąg przejeżdża przez łuk lub każdy pojazd rozszerza się i kurczy z nawzajem.
Wąż gumowy głównego węża powietrza, znany również jako wąż gumowo-metalowy, wykonany jest z drutu stalowego i wulkanizacji gumowej.Zespół głównego przewodu pneumatycznego i zespół przewodu hamulcowego zainstalowany na pojazdach z ciasnym złączem.
Główny łącznik węża składa się głównie ze złączki, zacisku węża, węża gumowego w oplocie stalowym, złącza przejściowego, głowicy łączącej hamulca, podkładki uszczelniającej.
W pojazdach dwururowych zespół przewodu hamulcowego i zespół głównego przewodu pneumatycznego są umieszczone w górnej części przewodu hamulcowego pneumatycznego i dolnej części głównego przewodu pneumatycznego.
Główna struktura
1. Sutek
2. Zacisk węża
3. Wąż gumowy w oplocie stalowym
4. Połączenie przejściowe
5. Głowica sprzęgająca hamulca
6. Podkładka uszczelniająca
Specyfikacja produktu
| Maksymalne ciśnienie robocze | 1,0Mpa |
| Temperatura pracy | -50℃-+70℃ |
| Ldługość | 690±10780±10 835±10 lub dostosowane |
| Ciśnienie rozrywające | 32MPa |
| Siła wyciągania | 8kN |
| Zginanie zmęczenia | Zegnij 120°, trzymaj przez 2h, wróć do stanu naturalnego, połóż na 4h, obserwuj zakręt, nie będzie ściskania |
| Szczelność powietrzna w normalnej temperaturze | Normalna temperatura, 2 MPa, utrzymywanie ciśnienia przez 3 minuty, brak wycieków |
| Szczelność powietrzna w niskich temperaturach | -50℃,Miejsce na 48h, 1MPa, utrzymuj ciśnienie przez 3min, a spadek ciśnienia powinien być mniejszy niż 5kpa/min |
Aplikacja
Pojazdy szynowe
Wagon kolejowy
Lokomotywa kolejowa
Produkty powiązane
1. Zawór rozdzielacza MUD
2. Cylinder hamulcowy
3. Zawór czujnika RGC-1A
4. Zbiornik pomocniczy
5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego
6. Przepustnica
7. Regulator luzu
8. Zawór kabinowy
9. Kurek kątowy
Polecane produkty