-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
NSW Hamulec ręczny Kolejowy układ hamulcowy 556N dla wagonu zbożowego
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Minimalne zamówienie | 1 zestaw |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 15-50 dni, w zależności od QTY |
| Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply | 200 zestawów/miesiąc |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Produkt | Maszyna do hamulca ręcznego NSW | Aplikacja | Wóz na ziarno |
|---|---|---|---|
| Nadpisanie | ≈27 | Siła wejściowa | 556N |
| Siła wyjściowa | ≥10kN | Maksymalna długość (bez łączników łańcuchowych) | 400mm |
| Maksymalna szerokość | 522mm | Maksymalna wysokość (grubość) | 270mm |
| Waga | 36 kg | ||
| Podkreślić | NSW Hamulec ręczny Kolejowy układ hamulcowy,Hamulec ręczny Kolejowy układ hamulcowy 556N,Hamulec ręczny pociągu NSW |
||
Przegląd produktów
Podczas opracowywania hamulców ręcznych NSW opracowano również stanowisko do prób eksploatacyjnych i stanowisko do prób cyklicznych, które spełniają wymagania normy AAR, aby można je było wykorzystać do kontroli wydajności i testu trwałości zmęczeniowej maszyny.
Hamulec ręczny NSW nadaje się do wagonów kolejowych.Jego konstrukcja, rozmiar, forma montażu, norma siły, metoda badania itp. są zgodne ze specyfikacjami hamulca ręcznego w standardzie AAR.
Regulacja prędkości i parkowanie podczas jazdy manewrowej, hamowanie po postoju to dwie funkcje hamulców ręcznych NSW.
Specyfikacja produktu
| Nr S | Przedmiot | Wartość |
| 1 | Rodzaj | Hamulce ręczne NSW |
| 2 | Aplikacja | Wagon kolejowy |
| 3 | Średnica kół ręcznych | 400/600mm |
| 4 | Nadpisanie | ≈27 |
| 5 | Siła wejściowa | 556N |
| 6 | Siła wyjściowa | ≥10kN |
| 7 | Maksymalna długość (bez łączników łańcuchowych) | 400mm |
| 8 | Maksymalna szerokość | 522mm |
| 9 | Maksymalna wysokość (grubość) | 270mm |
| 10 | Waga | 36kg |
Zalety produktu
· Pełen funkcji
· Duża siła hamowania
· Zwiększona wydajność operacyjna
· Poprawiona odporność na korozję
· Kompaktowa konstrukcja, łatwa obsługa
Dostarczyliśmy również części kolejowe takie jak:
· Zestaw kół: oś, koło
· Łożysko i maźnica
· System kontroli sprężyn i wibracji: sprężyna stalowa, sprężyna gumowa, sprężyna powietrzna, zawór poziomujący, amortyzator i inne elementy ciężarówki
· Urządzenie sprzęgające i przekładniowe
· Układ hamulcowy spełniający wymagania UIC i AAR
· Obiekty i wyposażenie pociągu pasażerskiego: okno, poręcz, bagażnik, siedzenie, system HVAC, toaleta, trap, drzwi wtykowe, produkty wewnętrzne
· Części do lokomotyw
![]()
Aplikacja
![]()

