Wszystkie produkty
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Zawór hamulca pociągu JZ-7 500kPa 600kpa Kolejowy układ hamulcowy

  • JZ-7 Train Brake Valve 500kPa 600kpa Railway Braking System
  • JZ-7 Train Brake Valve 500kPa 600kpa Railway Braking System
Miejsce pochodzenia Chiny
Minimalne zamówienie Zbywalny
Cena Ngotiable
Szczegóły pakowania Opakowania eksportowe
Czas dostawy Zbywalny
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 50000 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Zawór hamulca kolejowego JZ-7 Części Temperatura otoczenia -40 ℃ (50 ℃)
Pakiet Pakiet eksportowy Stałe ciśnienie rury pociągu 500kPa, 600kPa
Aplikacja Kolejowa lokomotywa spalinowa
Podkreślić

Zawór hamulcowy pociągu JZ-7

,

zawór hamulcowy pociągu 500kPa 600kPa

,

500kPa Zawór hamulcowy Kolejowy układ hamulcowy
Zostaw wiadomość
opis produktu

Zawór hamulcowy pociągu Zawór hamulcowy wagonu kolejowego JZ-7

Zawór hamulcowy JZ-7 może być stosowany nie tylko w lokomotywach pasażerskich, ale także w lokomotywach towarowych.

Posiada możliwość stopniowego zwalniania w lokomotywie pasażerskiej i bezpośredniego zwalniania w lokomotywie towarowej.

JZ-7 składa się głównie z automatycznego zaworu hamulcowego (duży hamulec), oddzielnego zaworu hamulcowego (mały hamulec), zaworu przekaźnikowego, zaworu rozdzielczego, zaworu aplikacyjnego itp.

 

Nazwa produktu Zawór hamulca kolejowego JZ-7 Części
Temperatura otoczenia -40 ℃ (50 ℃)
Pakiet Eksportuj pakiet
Stałe ciśnienie rury pociągu 500kPa, 600kPa
Aplikacja Kolejowa lokomotywa spalinowa

 

Wydajność:

1. Czas wstępnego napełniania zbiornika ciśnieniowego zaworu rozdzielczego od 0 do 460 kPa : 50~60s

2. Czas wstępnego napełniania zbiornika redukcyjnego zaworu rozdzielczego od 0 do 480 kPa : 55~65s

3. Efektywna lokalna redukcja przewodu hamulcowego (KPa): 25~35

4. Redukcja lokalna powinna nastąpić zanim przewód hamulcowy pojedynczej lokomotywy zmniejszy ciśnienie do 20 kPa.Jednocześnie główny zawór działa: uruchamiając lokalną redukcję i ciśnienie podnoszenia siłownika hamulcowego

5. Stopniowane czasy zwolnienia po pełnym zastosowaniu: nie mniej niż 5 razy (na stanowisku pociągu pasażerskiego)

6. Czas redukcji ciśnienia w zbiorniku wyrównawczym w aplikacji serwisowej z 500KPa do 360KPa (S): 5~7

7. Max.ciśnienie w cylindrze hamulcowym w pełnej eksploatacji (KPa): 340-360

8. Czas narastania ciśnienia w cylindrze hamulcowym w pełnej eksploatacji (S): 5-7

9. Czas zwolnienia ciśnienia w cylindrze hamulcowym od 350KPa do 35KPa (S): 5~8

10. Czas wydechu przewodu hamulcowego do 0 w trybie awaryjnym (S): w ciągu 3s

11. Maksymalne ciśnienie w cylindrze hamulcowym po zastosowaniu awaryjnym (KPa): 420 ~ 450

12. Czas narastania ciśnienia w cylindrze hamulcowym do max.po aplikacji awaryjnej (S): 5~7

 

Wydajność niezależnego hamowania:

Najwyższe ciśnienie w cylindrze hamulcowym w pełnej pozycji (KPa): 300

1. Czas narastania ciśnienia w cylindrze hamulcowym od 0 do 280KPa (S): w ciągu 3s w położeniu roboczym,

2. czas na obniżenie ciśnienia w cylindrze hamulcowym z 300Kpa do 35Kpa (S): w ciągu 4s

 

Aplikacja

Zawór hamulca pociągu JZ-7 500kPa 600kpa Kolejowy układ hamulcowy 0

Produkty powiązane

1. Zawór rozdzielacza MUD

2. Cylinder hamulcowy

3. Zawór czujnika RGC-1A

4. Zbiornik pomocniczy

5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

6. Przepustnica

7. Regulator luzu

8. Zawór kabinowy

9. Kurek kątowy

Zawór hamulca pociągu JZ-7 500kPa 600kpa Kolejowy układ hamulcowy 1

 

tagi:

Kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej

zawór hamulcowy 500 kPa Układ hamulcowy kolejowy

zawór hamulcowy pociągu 500 kPa 600 kpa