-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
M11 6-cylindrowy silnik wysokoprężny 11L Kolejowy silnik wysokoprężny
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HTR |
Minimalne zamówienie | 1 zestaw |
Cena | negocjowalne |
Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami |
Czas dostawy | 30-60 dni, w zależności od QTY |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Możliwość Supply | 100 kompletów/miesiąc |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Silnik do lokomotywy Diesel | Model | M11 |
---|---|---|---|
Pojemność rozładowania | 11L | Dia. Śr. & stroke & uderzenie | 125*147mm |
Długość | 1324 mm | Szerokość | 835mm |
Wzrost | 1183mm | Waga | 940 kg |
Podkreślić | M11 6-cylindrowy silnik wysokoprężny,kolejowy silnik wysokoprężny 11L,silnik wysokoprężny pociągu M11 |
6-cylindrowy silnik do lokomotywy Diesel
Przegląd produktów
Wszystkie ruchome części są smarowane na siłę;pompa zębata o dużej wydajności dostarcza olej pod ciśnieniem do smarowania łożysk i chłodzenia tłoków;wszystkie ruchome części są wymuszone smarowaniem;pompa zębata o dużej wydajności dostarcza olej pod ciśnieniem do smarowania łożysk i chłodzenia tłoków;Cummins PT Fuel system, zoptymalizowane spalanie, rosnąca moc;System rozrządu dystrybucji STC zapewniający lepsze spalanie we wszystkich warunkach pracy;niskociśnieniowy układ zasilania paliwem, wyposażony w jednokierunkowy obwód paliwa, bezpieczny i niezawodny.
Przyjmuje zębatą pompę odśrodkową do wymuszonego chłodzenia wodą, projekt kanału wodnego o dużym przepływie i dobry efekt chłodzenia;nakręcany filtr wody i specjalny dodatek DCA mogą skutecznie zapobiegać rdzewieniu i kawitacji, kontrolować kwasowość chłodziwa i usuwać zanieczyszczenia.Wydajna sprężarka spalin Holset dodatkowo poprawia spalanie;rura wydechowa z impulsem ciśnieniowym może w pełni wykorzystać energię spalin i poprawić wydajność silnika;Technologia chłodzenia powietrze-powietrze zapewnia lepszą oszczędność paliwa i emisje.
Specyfikacja produktu
Nr S | Przedmiot | Wartość |
1 | Model | M11 |
2 | Pojemność rozładowania | 11 L |
3 | Śr.& uderzenie | 125*147mm |
4 | Długość | 1324 mm |
5 | Szerokość | 835mm |
6 | Wzrost | 1183mm |
7 | Waga | 940 kg |
8 | Rodzaj | Rzędowy 6 cylindrów/chłodzony wodą/4 suw |
9 | Stopień sprężania | 16:1 |
10 | Kolejność wypalania | 1-5-3-6-2-4 |
11 | Obroty silnika | W kierunku koła zamachowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
12 | Robocza objętość sprężarki powietrza | 0,29L |
Zalety produktu
· Przyjazny dla środowiska
· Niskie zużycie paliwa i dobra ekonomia
· Kompaktowa konstrukcja i łatwa konserwacja
· Zaawansowana konstrukcja i niezawodne działanie
Dane dotyczące wydajności produktu
Sposób nakładania produktu