Wszystkie produkty
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe

  • UIC Standard Railway Braking System Air Hose EN15807 Malleable Iron
  • UIC Standard Railway Braking System Air Hose EN15807 Malleable Iron
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 500 sztuk
Cena Ngotiable
Szczegóły pakowania Opakowania eksportowe
Czas dostawy Zbywalny
Zasady płatności L/C, T/T
Możliwość Supply 50000 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Zespół przewodu pneumatycznego hamulca kolejowego Materiał Żeliwo ciągliwe lub sferoidalne
Wymiary Dostosowane Standard produkcji TB/T60-2014,EN15807
Kolor Czarny lub dostosowany Maksymalne ciśnienie robocze 11bar
Temperatura pracy -50 ℃-+70 ℃ Obróbka powierzchniowa Powlekanie elektroforetyczne lub galwanizacja
Aplikacja Kolejowy pneumatyczny układ hamulcowy Ciśnienie próbne 14Bar
Podkreślić

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC

,

kolejowy układ hamulcowy wąż pneumatyczny EN15807

,

EN15807 kolejowy zespół węży hamulcowych
Zostaw wiadomość
opis produktu

Kolejowy przewód hamulcowy pneumatyczny ze standardowym złączem przewodu hamulcowego pojazdów UIC

 

Bgłowica sprzęgająca grabie

elementy, które po sprzężeniu mechanicznym umożliwiają przepływ sprężonego powietrza między nimi.

 

Nipple

Element na jednym końcu półzłącza pneumatycznego, który łączy go z kurkiem końcowym lub rurą, znajdującą się w pojeździe.

 

Hidź klip

Element, który mechanicznie mocuje wąż do główki sprzęgu lub złączki w celu montażu półzłącza pneumatycznego.

 

SEaling podkładka

Element montowany w główce sprzęgu, aby zapobiec niedopuszczalnej utracie powietrza, gdy dwie głowice sprzęgu są ze sobą połączone.

 

Hose

Element, który jest połączony między głowicą sprzęgu hamulca a złączką, aby przenosić sprężone powietrze i zapewniać wymaganą elastyczność między pojazdami, i który zazwyczaj składa się z rury elastomerowej, wzmocnienia tekstylnego i osłony elastomerowej połączonych ze sobą.

 

Tube

Warstwa wewnętrzna elastycznego węża.

 

Regzekucja

Warstwa pośrednia zapewniająca wytrzymałość pozwalającą na zachowanie ogólnego kształtu węża przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności.

 

Cprzesada

Zewnętrzna warstwa elastycznego węża, która chroni wewnętrzne elementy przed uszkodzeniami mechanicznymi i środowiskowymi.

 

Specyfikacja produktu

Głowica sprzęgła hamulca
NIE. Nazwa Parametr
1 Ciśnienie rozrywające ≥7.0Mpa
2 Siła wyciągania ≥10kN
3 Szczelność powietrzna w normalnej temperaturze 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 10min
4 Szczelność powietrzna w niskich temperaturach 50℃, 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 3min,
Spadek ciśnienia10kpa/min
5 Wydajność hydrostatyczna Zmiana średnicy zewnętrznej ± 4%, zmiana długości ± 3%,
skręcanie rury ≤ 11,2 mm / 400 min

 

Gumowy wąż
NIE. Nazwa Parametr
1 Odkształcenie gięcia Szybkość zmiany średnicy zewnętrznej w kierunku osi mniejszej ≤ 30%
2 Ciśnienie rozrywające ≥7MPa
3 Odchylenie w niskiej temperaturze (+30℃,6h) ≥15mm
4 Siła klejenia Warstwa wewnętrzna ≥3,0 kN/mm
Warstwa zewnętrzna ≥ 2,6 kN / mm

 

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 0

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 1

Głowica sprzęgająca hamulca

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 2

 

Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 3

Sutek

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 4

Wąż gumowy

1--- Wewnętrzna warstwa gumy

2 --- Warstwa szkieletu

3--- Zewnętrzna warstwa gumy

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 5

1. Podkładka uszczelniająca

2. Głowica sprzęgająca hamulca

3. Zacisk węża

4. Wąż

5. Sutek

 

Aplikacja

Pojazdy szynowe

Wagon kolejowy

Lokomotywa kolejowa

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 6

 

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 7

Produkty powiązane

1. Zawór rozdzielacza MUD

2. Cylinder hamulcowy

3. Zawór czujnika RGC-1A

4. Zbiornik pomocniczy

5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego

6. Przepustnica

7. Regulator luzu

8. Zawór kabinowy

9. Kurek kątowy

Standardowy kolejowy układ hamulcowy UIC Wąż pneumatyczny EN15807 Żeliwo ciągliwe 8

 

tagi:

Kolejowy zawór hamulcowy lokomotywy spalinowej

zawór hamulcowy 500 kPa Układ hamulcowy kolejowy

zawór hamulcowy pociągu 500 kPa 600 kpa