-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
0.9MPA Złącze do węży hamulca pneumatycznego z powłoką elektroforetyczną

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Złącze sprzęgające przewodu hamulcowego powietrza kolejowego | Materiał | Żeliwo ciągliwe lub sferoidalne |
---|---|---|---|
Wymiary | Dostosowane | Standard produkcji | TB/T60-2014,EN15807 |
Kolor | Czarny lub dostosowany | Maksymalne ciśnienie robocze | 0,9 MPa |
Temperatura pracy | -50 ℃-+70 ℃ | Obróbka powierzchniowa | Powlekanie elektroforetyczne lub galwanizacja |
Aplikacja | Kolejowy pneumatyczny układ hamulcowy | ||
Podkreślić | 0.9MPA Łącznik do węży hamulcowych kolejowych,złączki do przewodów hamulcowych pneumatycznych Powlekane elektroforetycznie,powlekane elektroforetycznie węże powietrzne lokomotywy |
Złącze wężyka kolejowego hamulca pneumatycznego Złącze węża łączącego,
Łącznik kolejowych przewodów hamulcowych pneumatycznych służy do łączenia rurociągu hamulcowego i rurociągu zasilającego/rurociągu MR MR w całym pociągu. Głowice łączące przewód zasilający/wąż łącznikowy MR są przeciwnej konstrukcji do węży łączących przewodu hamulcowego.Do montażu złącza przewodu hamulca pneumatycznego są one wyposażone w gwintowane złączki na jednym końcu węży, te złączki są wkręcane /w kurki kątowe na obu końcach wagonów.
Specyfikacja produktu
Głowica sprzęgła hamulca | ||
NIE. | Nazwa | Parametr |
1 | Ciśnienie rozrywające | ≥7.0Mpa |
2 | Siła wyciągania | ≥10kN |
3 | Szczelność powietrzna w normalnej temperaturze | 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 10min |
4 | Szczelność powietrzna w niskich temperaturach | 50℃, 1MPa, utrzymywanie ciśnienia: 3min, Spadek ciśnienia10kpa/min |
5 | Wydajność hydrostatyczna | Zmiana średnicy zewnętrznej ± 4%, zmiana długości ± 3%, skręcanie rury ≤ 11,2 mm / 400 min |
Gumowy wąż | ||
NIE. | Nazwa | Parametr |
1 | Odkształcenie gięcia | Szybkość zmiany średnicy zewnętrznej w kierunku osi mniejszej ≤ 30% |
2 | Ciśnienie rozrywające | ≥7MPa |
3 | Odchylenie w niskiej temperaturze (+30℃,6h) | ≥15mm |
4 | Siła klejenia | Warstwa wewnętrzna ≥3,0 kN/mm |
Warstwa zewnętrzna ≥ 2,6 kN / mm |
Konkretne produkty obejmują:
· Zestaw kół: oś, koło
· Łożysko i maźnica
· System kontroli sprężyn i wibracji: sprężyna stalowa, sprężyna gumowa, sprężyna powietrzna, zawór poziomujący, amortyzator i inne elementy ciężarówki
· Urządzenie sprzęgające i przekładniowe
· Układ hamulcowy spełniający wymagania UIC i AAR
· Obiekty i wyposażenie pociągu pasażerskiego: okno, poręcz, bagażnik, siedzenie, system HVAC, toaleta, trap, drzwi wtykowe, produkty wewnętrzne
· Części do lokomotyw
Produkty powiązane
1. Zawór rozdzielacza MUD
2. Cylinder hamulcowy
3. Zawór czujnika RGC-1A
4. Zbiornik pomocniczy
5. Zespół przewodu hamulca pneumatycznego
6. Przepustnica
7. Regulator luzu
8. Zawór kabinowy
9. Kurek kątowy
Głowica sprzęgająca hamulca
Zespół przewodu hamulca pneumatycznego
Sutek
Wąż gumowy
1--- Wewnętrzna warstwa gumy
2 --- Warstwa szkieletu
3--- Zewnętrzna warstwa gumy
Aplikacja
Pojazdy szynowe
Wagon kolejowy
Lokomotywa kolejowa