-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Wysoce precyzyjna ścieżka kolejowa tramwajowa Zwykła długość 6-12 12,3 mm Grubość sieci

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Tor kolejowy | Materiał | Stalowa stal Q235/55Q |
---|---|---|---|
Wysokość szyny | Szerokość spodu | 107,95 | |
Szerokość głowy | 60,33 | Grubość sieci | 12.3 |
Zwykła długość | 6-12 | Waga teoretyczna | 30.1 |
Obciążenie | 5Ton | ||
Podkreślić | Ścieżka kolejowa o wysokiej precyzji,12 Tor kolejowy |
6 kg | 8 kg | 9 kg | 12 kg | 15 kg | 18 kg | 22 kg | 24 kg | 30 kg | |
Wysokość szyny | 50.8 | 65 | 63.5 | 69.85 | 79.37 | 90 | 93.66 | 107 | 107.95 |
Szerokość dolnej części | 50.8 | 54 | 63.5 | 69.85 | 79.37 | 80 | 93.66 | 92 | 107.95 |
Szerokość głowy | 25.4 | 25 | 32.1 | 38.1 | 42.86 | 40 | 50.8 | 51 | 60.33 |
Gęstość sieci | 4.76 | 7 | 5.9 | 7.54 | 8.33 | 10 | 10.72 | 10.9 | 12.3 |
Zwykła długość | 6-12 | ||||||||
Teoretyczna waga | 5.98 | 8.42 | 8.94 | 12.2 | 15.2 | 18.06 | 22.3 | 24.46 | 30.1 |
Podnoszenie obciążenia | ≤ 1 tony | 1-2 tony | 1-2 tony | 2-3 tony | 2-3 tony | 3 tony | 3-5 ton | 5 ton | 5 ton |
Materiał | q235 | q235/55q |
Szlak kolejowy, zwany również szlakiem kolejowym, szlakiem kolejowym, szlakiem stalowym itp., Jest szeroko stosowany w systemie szlaków kolejowych.Może sprawiać, że pociągi poruszają się bez obracania się w inne kierunki.Pociąg kolejowy składa się z dwóch równoległych torów stalowych i leży stale na ślinkach kolejowych.W porównaniu do innych materiałówSzlak stalowy może rozproszyć ciężar szlaków stalowych i utrzymać stabilność transportu kolejowego.Kamienie pod stalowymi torami mogą zapewnić elastyczność torom kolejowymOgólnie rzecz biorąc, stalowe tory mogą być umieszczone na bazie betonowej, a nawet mogą być osadzone w betonie.
Zalety produktu:
1Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie
Wykonane z wysokiej jakości stali stopowej i zaawansowanych procesów topienia, nasze szyny oferują wyjątkową wytrzymałość na uciskanie i odporność na zużycie, skutecznie zmniejszając zużycie i wydłużając żywotność.
2Stabilna wydajność geometryczna
Precyzyjne procesy projektowania i produkcji zapewniają stabilność geometrycznego kształtu szyny przez długi okres użytkowania, zmniejszając deformacje i zapewniając płynne działanie pociągu.
3.Oporność na zmęczenie i uderzenia
Nasze szyny, poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia odporności na zmęczenie i uderzenia, są zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże prędkości, ciężkie obciążenia i ekstremalne warunki pogodowe, zapewniając bezpieczeństwo transportu kolejowego.
4Ekologiczne i energooszczędne projekty
Nasze szyby spełniają normy środowiskowe i mają wysoki wskaźnik recyklingu.wykorzystujemy energooszczędne procesy produkcyjne, które pomagają klientom zmniejszyć całkowite zużycie energii w projekcie i emisję dwutlenku węgla.
Powody wyboru:
1Zwiększona wydajność operacyjna
Szlaki o wysokiej wytrzymałości zmniejszają częstotliwość konserwacji i wymiany, zwiększając efektywność eksploatacyjną systemu kolejowego i obniżając długoterminowe koszty eksploatacji.
2Zwiększone bezpieczeństwo transportu
Nasze szyby podlegają ścisłej kontroli jakości, aby zapewnić stabilne wsparcie pociągów w różnych warunkach pracy, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów i ładunku.
3. Rozwiązania dostosowane do potrzeb
Oferujemy różnorodne rodzaje kolei, aby sprostać specyficznym potrzebom różnych projektów, z usługami dostosowanymi do wyjątkowych wymagań różnych linii kolejowych.