Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Kontrola 100% Inspekcja przedwstrzedzonych betonowych podłoże dla kolei
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Minimalne zamówienie | 1000 |
| Cena | Ngotiable |
| Szczegóły pakowania | Opakowania eksportowe |
| Czas dostawy | Do uzgodnienia |
| Zasady płatności | L/C, T/T |
| Możliwość Supply | 50000 sztuk miesięcznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Pre-stresowane betonowe śpiworki | Materiał | Beton |
|---|---|---|---|
| Kolor | szary | Zastosowanie | KOLEJ ŻELAZNA |
| Kontrola jakości | 100% kontrola | Wielkość | 240*2600 ~ 4800*160mm |
| Podkreślić | Pociągi z betonowymi podłożami przedprężone,Kontrola przedwstrzedzonych betonowych śpiących,100% inspekcji przedwstrzemiękczonych betonowych śluz |
||
opis produktu
| Normalnie śpiący | Śpiący uczestnicy (normalny) | Śpiący (standardowy) | Włókiennicze | |
| Szerokość | 220 mm | 220 mm | 240 mm | 220 mm |
| Gęstość | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 240,260,280,300 mm |
| Długość | 2500 mm | 2600 ~ 4850 mm | 2600 ~ 4800 mm | 3000 mm |
| o długości 150 mm, łącznie 16 długości | o długości 200 mm, łącznie 12 długości | |||
Szczeliny betonowe są niezbędnymi elementami infrastruktury kolejowej, zapewniając stabilność i wsparcie torów kolejowych.te śpiwki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężkie obciążenia i trudne warunki środowiskoweZapewniają one precyzyjne wyrównanie torów, zmniejszają potrzeby konserwacji oraz zwiększają ogólne bezpieczeństwo i trwałość systemu kolejowego.Ich solidna konstrukcja i trwałość sprawiają, że są idealnym wyborem dla linii kolejowych z dużym ruchem kolejowym i trudnych terenów.
Zalety produktu
1. cementówka wymaga odlewania parą, gładki wygląd, twardy w środku i zawiera wiele ziaren stali.
2. poduszka cementowa drewno źródło szerokie, ta sama specyfikacja, jednolita elastyczność, dobra izolacja, wysoka stabilność, nie wpływa na temperaturę pogodową i inne warunki zewnętrzne,brak rozkładu, długa żywotność.
3Oprócz oszczędności dużej ilości wysokiej jakości stali, betonowy śluz przedprzetężony ma zalety długiej żywotności, dobrej stabilności toru,i może spełniać wymagania wysokiej prędkości i dużej objętości.
2. poduszka cementowa drewno źródło szerokie, ta sama specyfikacja, jednolita elastyczność, dobra izolacja, wysoka stabilność, nie wpływa na temperaturę pogodową i inne warunki zewnętrzne,brak rozkładu, długa żywotność.
3Oprócz oszczędności dużej ilości wysokiej jakości stali, betonowy śluz przedprzetężony ma zalety długiej żywotności, dobrej stabilności toru,i może spełniać wymagania wysokiej prędkości i dużej objętości.
Polecane produkty