Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Dobrą twardość Żelazo odlewane do odlewania piasku

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
Nazwa produktu | ramię szyny | Materiał | Żeliwo |
---|---|---|---|
Standardowy | Według potrzeb klienta | Przetwarzanie | Odlewanie piasku |
Powierzchnia | Zwykły olejowany | Cechy | Dobra twardość |
Zastosowanie | Podkład betonowy | ||
Podkreślić | Ramię szyny do odlewania piasku,Ramię kolei żelaza elastycznego,Dobry twardość szyny ramię |
opis produktu
Odnośnik | |||
Standardowy | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
Skład chemiczny ((%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
C:60-3.80 | Mn:0.2-0.5 | Mn: ≤ 05 | |
Si:2.50-2.90 | Si:2.70-3.00 | Si:3.0-3.2 | |
P: ≤ 0.08 | P: ≤ 0.07 | P: ≤ 0.07 | |
S: ≤ 0.025 | S: ≤ 0.03 | S: ≤ 0.02 | |
Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 500 MPa | ≥ 450 MPa | > 400 Mpa |
Siła wydajności | ≥320 Mpa | ≥310 Mpa | ≥ 250 MPa |
Wyciąganie ((%) | ≥ 7 | ≥ 10 | ≥ 15 |
Twardość | 170-230HB | 160-210HB | 130-180HB |
Organizacja metalograficzna | fryt + perlit | grafit + ferryt + perlit | ferryt |
Powierzchnia | prosty (oliowany) |
Ramię kolejowe jest odlewane w betonowych wiązaniach kolejowych w celu mocowania elastycznych klipsów kolejowych.o pojemności nieprzekraczającej 10 W.

Materiał i proces produkcjiWyposażone w nim podstawy żelazne są zazwyczaj wykonane z wysokiej jakości żeliwa lub stali,który zapewnia niezbędną wytrzymałość i trwałość, aby wytrzymać siły wywierane przez pociągi i utrzymać integralność systemu kolejowegoProces produkcji obejmuje precyzyjne techniki odlewania lub kucia, aby zapewnić dokładność i niezawodność produktu.
Instalacja i zastosowaniePodczas budowy kolei, wstępnie osadzona żelazna baza jest instalowana w wyznaczonym położeniu w betonowym śluzie, zwykle podczas wrzucania betonu.podstawa zapewnia stabilną platformę do mocowania elastycznych elementów mocujących, które z kolei zabezpieczają szybę do śpiwki, zapewniając utrzymanie równości i stabilności toru, zapobiegając ewentualnym wykończeniom lub wypadkom.
Znaczenie dla bezpieczeństwa koleiZapewniając bezpieczną i stabilną podstawę dla kolei, pre-embedded iron base odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa i niezawodności transportu kolejowego.pomaga zapobiec ruchom torów i deformacjomW związku z tym, aby zapewnić trwałość i wydajność wstępnie osadzonej podstawy żelaznej, niezbędne jest zastosowanie wysokiej jakości materiałów i technik produkcyjnych.
Polecane produkty