Sprężyna gumowa sprężynowa do pojazdów kolejowych

Cechy produktu i zastosowania:

W zawieszeniu wtórnym z podwoziem podnośnika jest ono zdolne do niesienia obciążeń pionowych i zapewnia boczną lub rotacyjną siłę elastycznego odzysku, gdy pojazd przechodzi przez zakręty; przy użyciu w centralnej części trakcjiWynika to głównie z sił trakcyjnych i hamulcowychStronowy łożysk gumowy może wchłaniać wibracje o wysokiej częstotliwości i ma znaczący wpływ na blokowanie hałasu.

Główne cechy:

1. zbudowane z wykorzystaniem wielowarstwowych płyt stalowych i gumy, połączonych ze sobą poprzezWulkanyzacja, o prostej strukturze.
2Zapewnia dokładne ustawienie instalacji poprzez utrzymanie względnych pozycjimetalowe szpilki.
3. wykazuje minimalne nachylenie pionowe, nadaje się do noszenia ciężkich obciążeń;niestabilność i przesunięcie punktu zerowego spełniają wymagania.
4Wykazuje minimalną relaksę naprężeń podcięcia i dobre odzyskiwanie elastyczności bocznej,korzystne dla wymagań pojazdów w zakresie ruchu wężowego w zakręcie.
5Produkt posiada wygodną regulację wysokości pracy.
6Pod obciążeniami pionowymi wykazuje doskonałą deformację powtarzającą się cięcia.zdolność, spełniająca właściwości eksploatacyjne wymagane dla odporności na zużycie i bezobsługowej pracy.
7Powierzchnie płyt metalowych są malowane w celu ochrony przed korozją.pasujące do wózka.