-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
EN45545 Redukcja drgań sprężyny gumowej Chevron dla osi zawieszenia
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HTR |
Minimalne zamówienie | 100 sztuk |
Cena | negocjowalne |
Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami |
Czas dostawy | 15-50 dni, w zależności od QTY |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Możliwość Supply | 5000 szt / miesiąc |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Redukcja drgań gumowa sprężyna Chevron | Aplikacja | Metro, pociąg międzymiastowy, lekkie pojazdy tramwajowe; |
---|---|---|---|
Podkreślić | EN45545 Gumowa sprężyna Chevron,redukcja drgań sprężyny Chevron,gumowa sprężyna zawieszenia EN45545 |
Przegląd produktów
Zawieszenie pierwotne ze sprężyną jodełkową, ponieważ sprężyna gumowa jodełkowa zamontowana skośnie na maźnicy, jej odchyłki wymiarów i twardości mają istotny wpływ na wysokość montażową ramy.Aby wózek ze sprężyną jodełkową mógł bezpiecznie pracować, należy ściśle kontrolować wymiary głównych elementów zawieszenia.
Specyfikacja produktu
Nr S | Przedmiot | Wartość | |
1 | Operacja Temperatura | -25 ℃ do 50 ℃ | |
2 | Rodzaj | Sprężyna osi głównego zawieszenia | |
3 | Standard | EN45545, GB/T 36375-2018 | |
4 | Aplikacja | Metro, pociąg międzymiastowy, lekkie pojazdy tramwajowe; | |
5 | Wytrzymałość na rozciąganie | ≥15MPa | |
6 | Wydłużenie przy zerwaniu | <60 Brzeg A | ≥400% |
≥60 Shore A | ≥300% | ||
7 | Siła klejenia metalu i gumy | ≥4 MPa | |
8 | Odporność | ≥40% | |
9 | PL Zestaw kompresyjny | ≤20% (70 ℃, 24h) | |
10 | Odporność na ozon | Bez pęknięć;gęstość ozonu (50 ± 5) * 10 (-8), 23 ℃, 24 h, wydłużenie 20%, wilgotność względna ≤ 65% | |
11 | Wydajność starzenia w piecu powietrznym (70 ℃, 96 h) | Zmiana twardości, brzeg A | ≤7 |
Współczynnik redukcji wytrzymałości na rozciąganie | ≤ 25% | ||
Zmniejszenie szybkości wydłużenia przy zerwaniu | ≤ 25% | ||
12 | Temperatura kruchości (-40 ℃) | Nieniszczący | |
13 | Test zmęczeniowy | 2 000 000 razy | |
14 | Temperatura przechowywania | -15 ℃ do 40 ℃ | |
15 | Obróbka powierzchniowa | Przeciw powstawaniu rdzy | |
16 | Czas przechowywania | ≤24 miesiące |