Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Akcesoria kolejowe Włócznik łączący z węzłem trakcyjnym itp.
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Orzecznictwo | CRCC |
| Minimalne zamówienie | 100 sztuk |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania | pudełko kartonowe, drewniana skrzynka / zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 15-50 dni, zależy od ILOŚCI |
| Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply | 2000 sztuk / miesiąc |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Współczynnik wydłużenia | 400% | Materiał | Stal AAR M201 klasy C |
|---|---|---|---|
| Zastosowanie | Pociąg kolejowy dla pasażerów Mjanmy | Wytrzymałość na rozciąganie | 180 kg/cm |
| Długość geograficzna | 70 Brzeg | Stały współczynnik redukcji kompresji | W ciągu 25% |
| Stała sprężyny promieniowej | 7220,9 kg/mm | Skończ. | Powłoka antykorozyjna |
| Cechy | odporność na warunki atmosferyczne i odporność na zmęczenie | Kolor | to samo co wózek kolejowy |
| Podkreślić | Włókno łącznikowe,Węzeł połączający,Włócznik połączeń kolei |
||
opis produktu
Cechy produktu i zastosowania:
Produkty z serii zestawu ciągów/przyczepów zawieszenia są stosowane w różnych typach wózków lokomotyw, przede wszystkim jako kluczowe elementy łącznikowe dla przyczep osi, zawieszenia silnika,i zawieszenie skrzynki biegów.
Główne cechy:
1Gumowe złącza zainstalowane na obu końcach łącza zapewniają odpowiednią elastyczną deformację i sztywność.
2Złącza gumowe zapewniają odpowiednią elastyczność w kierunkach wzdłużnym, bocznym, kątowym i skrętnym, aby spełnić wymagania operacyjne pojazdów kolejowych.
3Materiał gumowy posiada wyższą odporność na warunki pogodowe i charakterystykę zmęczenia pod wielokrotnym obciążeniem podczas pracy.
4Spełnia charakterystykę roboczą odporności na zużycie i wydajności bez konserwacji.
5Gumowe złącza są wybierane z odpowiednimi tolerancjami pasującymi do otworów łącznikowych, ułatwiając łatwą instalację i zapewniając niezawodność zespołu.
6. Korpus łącza jest wytwarzany przy użyciu procesu odlewania lub kucia, ze stali klasy C zgodnie ze standardami American Railway Association (AAR).
7Złącza gumowe są ocynkowane w celu ochrony, a ciało łącza jest powleczone farbą antykorozyjną, z kolorystycznymi koordynacjami, aby dopasować się do bogie.
Specyfikacja produktu
| Materiał | AAR M201 stal klasy C |
| Zastosowanie | Pociąg kolejowy dla pasażerów Mjanmy |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 180 kg/cm |
| Długość geograficzna | 70 Wybrzeże |
| Stała stopa redukcji kompresji | W granicach 25% |
| Stała sprężyny promieniowej | 7220,9 kg/mm |
| Skończ. | powłoka przeciwkorozyjna |
| Cechy | odporność na warunki pogodowe i zmęczenie |
| Kolor | to samo co wózek kolejowy |
Rysunek produktu
Polecane produkty