-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Fotel z amortyzacją pociągu Q235 SS Aluminium z rozkładanym układem

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xMateriał | Q235, SS, stop aluminium itp. | Standardowy | TB/T; TB/T; UIC; UIC; JIS; JIS; EN PL |
---|---|---|---|
spawać | TIG | Wiosna powietrzna | Marka |
Leżące | Marka | Stół z przekąskami | Stopy aluminium |
Prędkość pociągu | 160-350 km/h | Poduszka | Testowanie |
Tkanina | Testowanie | Obrót | 180 stopni |
Podkreślić | Amortyzowane siedzenie pociągu,siedzenie pociągu Q235 SS,fotelik samochodowy Q235 SS |
Wymogi funkcjonalne i techniczne:
1. 180° obracające się dwuosobowe fotele z podkładką dla Executive Chair Car.
2. Krzesła mają wszystkie akcesoria, takie jak stolik do przekąsek, podłogi na ręce, torba z magazynem, uchwyt i podłogi itp.
3. Ergonomicznie zaprojektowane kontury siedziska i oparcia, zapewniające maksymalny komfort siedzących, estetykę, wytrzymałość i przyjemny dolegliwość dla pasażerów.
4. Dane antropometryczne uwzględnione przy tworzeniu profilu siedzenia w celu zapewnienia ergonomii.
5Wszystkie odsłonięte metalowe części siedzenia powinny być powleczone proszkiem.
6Wytrzymałość mechaniczna siedzenia spełnia wymagania TB/T 3263 lub UIC-566 lub innej normy.
Środowisko warunki środowiskowe:
Wilgotność względna Do 95%
Temperatura otoczenia od -40°C do 45°C
M- Nie.Struktura:
Dane techniczne:
Rodzaj | Pociąg dwupoziomowy klasy pierwszej dla pociągów dużych prędkości |
Standardowy | TB/T; EN;UIC;JIS.... |
Certyfikat | ISO 9001, IRIS, EN.... |
Zdolność produkcyjna | 400 sztuk miesięcznie |
Materiał | Stal węglowa, stal nierdzewna, aluminium... |
Temperatura pracy | ∼40°C-+45°C |
Prędkość pociągu | 160-350 km/h |
Wielkość | 1220*730*1210 |
Czas trwania projektu | 20 lat dla ramy bazowej |
Gwarancja | 2-10 lat |