-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
System zawieszenia kolejowego AAR Kompozyty wysokopolimerowe Boczna płyta nośna nośna
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HTR |
Minimalne zamówienie | 100 sztuk |
Cena | negocjowalne |
Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami |
Czas dostawy | 15-50 dni, w zależności od QTY |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Możliwość Supply | 1000 szt / miesiąc |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Boczna płyta nośna nośna | Standard | AAR S-235,AAR S-394, TB/T 3269-2011 |
---|---|---|---|
Temperatura pracy | -50 ℃ do 70 ℃ (-58 ℉ do 158 ℉) | Czas przechowywania | ≤24 miesiące |
Twardość | ≥60HD | Wytrzymałość na rozciąganie | ≥40Mpa |
Podkreślić | Boczna płyta nośna,płyta nośna z kompozytów wysokopolimerowych,płyty nośne do odlewów kolejowych |
Przegląd produktów
Płyta ścieralna nośna bocznego wagonu towarowego jest zwykle stosowana na dwóch sprężynach wózka wagonu towarowego, które są powierzchnią styku między wózkiem a wózkiem.Charakter płyty ścieralnej podpory bocznej wózka wymaga, aby miała ona wystarczająco duży współczynnik tarcia, aby nie zwiększać siły bocznej powierzchni styku, co skutkuje zmniejszeniem przyspieszenia bocznego wózka, tak aby upewnić się, że podczas jazdy pojazdu nie występuje ruch wijący się, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, Nasza płyta ścieralna boczna podpory samochodu ciężarowego i jej proces produkcyjny poprawiają odporność na uderzenia i żywotność oraz skracają cykl reakcji.
Specyfikacja produktu
Nr S | Przedmiot | Wartość | |
1 | Standard | AAR S-235,AAR S-394, TB/T 3269-2011 | |
2 | Temperatura pracy | (-50℃ do 70℃(-58℉ do 158℉)) | |
3 | Twardość | Odlew | ≥60HD |
Zastrzyk | ≥50HD | ||
4 | Wytrzymałość na rozciąganie | Odlew | ≥40MPa |
Zastrzyk | ≥25MPa | ||
5 | Wytrzymałość na ściskanie | Odlew | ≥55MPa |
Zastrzyk | ≥20MPa | ||
6 | Siła wyginania | Odlew | ≥40MPa |
7 | Wytrzymałość na rozciąganie odkształcenie | Odlew | ≥30% |
Zastrzyk | ≥150% | ||
8 | Odporność na uderzenia (23 ℃) | Odlew | ≥8kj/m² |
Zastrzyk | ≥60kj/m² | ||
9 | Odporność na uderzenia (-50 ℃) | Odlew | ≥4kj/m² |
Zastrzyk | ≥10kj/m² | ||
10 | Czas przechowywania | ≤24 miesiące |
Zalety produktu
· Zwiększenie współczynnika tarcia do 0,4.
· Poprawa odporności na zużycie, wskaźnik zużycia ≤8*10(-8).
· Wraz ze wzrostem współczynnika tarcia zapewniono bezpieczeństwo jazdy wózka.
· Wraz z poprawą odporności na zużycie wzrosła również żywotność.
Rysunek produktu
Sposób nakładania produktu