-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
AAR Standardowy łącznik przegubowy o wysokiej wytrzymałości Przetwarzane odlewanie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Golonka | Części do odlewów kolejowych Łącznik i urządzenie buforowe AAR Standardowy przegub | Stal AAR M-210 klasy E |
---|---|---|---|
Średnia żywotność zmęczeniowa | Średnia trwałość zmęczeniowa ≥1 000 000 cykli. | cechy produktu | Struktura o wysokiej wytrzymałości |
Podkreślić | AAR Standardowy łącznik przegubowy pociągu,odlewanie łącznika przegubowego pociągu,odlewanie przegubu pociągu przetworzonego |
Przegląd produktów
Zwrotnica do systemu sprzęgu wagonów kolejowych zawierająca powierzchnię przednią ogólnie przeciwległą do powierzchni ciągnącej;odlewany otwór użytkowy rozciągający się do górnej powierzchni kostki;otwór na sworzeń obrotowy rozciągający się od górnej powierzchni przegubu do dolnej powierzchni przegubu;i część ogonową.Golonka jest wolna od wewnętrznych pustych przestrzeni, a jej przednia część ma wiele żeber wyznaczających przednie zewnętrzne kieszenie redukujące ciężar.Część tylna ma drugi zbiór żeber wyznaczających tylne zewnętrzne kieszenie redukujące ciężar.Co więcej, golonka jest wytwarzana przez odlewanie metodą traconego wosku, aby uzyskać gładszą powierzchnię ciągnącą, wolną od linii podziału/kątów pochylenia.
Zalety produktu
1. Ulepszone wykończenie powierzchni: Zmniejsza ilość naprężeń;Minimalizuje inicjację pęknięć
2. Optymalny proces projektowania i odlewania
3. Spójne wymiary
4. Odlewanie są w 100% testowane twardości, kalibrowane, kontrolowane MPI, dopasowane i obsługiwane w celu zapewnienia jakości
5. Dostępne pojedyncze korpusy łączników lub kompletnie zmontowane pasowania.
Specyfikacja produktu
przedmiot | wartość |
Nazwa produktu | Sprzęgi kolejowe Golonka |
Materiał | Stal AAR M-210 klasy E |
Rodzaj | E-golonka E50BEV |
Średnia żywotność zmęczeniowa | ≥1 000 000 cykli. |
Standard | AAR M-216, AAR M-215 |
Pasuje do | wszystkie złącza E i E/F |
MOQ | 100 sztuk |
Technika | odlew |
cechy produktu | Struktura o wysokiej wytrzymałości |
Produkty powiązane