-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Części do odlewów kolejowych NMR Ra 50 Materiał kompozytowy o wysokiej zawartości polimeru
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | ht |
Orzecznictwo | CRRC |
Minimalne zamówienie | 200 sztuk |
Cena | USD10-30 / PC |
Szczegóły pakowania | karton, skrzynka drewniana / zgodnie z wymaganiami |
Czas dostawy | 15-50 dni, w zależności od QTY |
Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Możliwość Supply | 20 000 szt / miesiąc |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xTemperatura pracy | -50 ℃ do 70 ℃ (-58 ℉ do 158 ℉) | Materiał produktu | Materiał kompozytowy wysokopolimerowy |
---|---|---|---|
Twardość | 39HRC do 48HRC | Powierzchnia | NMR Ra 50 |
Tolerancja płaskości | 0,7 mm | Grubość warstwy ściernej | ≥4mm |
Podkreślić | Części do odlewów kolejowych NMR Ra 50,części do odlewów kolejowych High Polymer,High Polymer Plate części do wagonów kolejowych |
Przegląd produktów
Płyta główna z wysokopolimerowego materiału kompozytowego jest jedną z części zamiennych wagonu kolejowego.Jest montowany na klinie ciernym urządzenia antywibracyjnego wózka wagonowego.Jego zadaniem jest zwiększenie tłumienia obrotowego wózka i karoserii tak, aby karoseria mogła bezpiecznie toczyć się i powstrzymywała drgania i serpentynowe ruchy wózka i karoserii
Skorzystaj ze składu i techniki wytwarzania materiału kompozytowego wysokopolimerowego, który jest dedykowany do płyty ściernej do wagonów towarowych, współczynnik tarcia eliminatora zużycia jest stabilny, a ubytek ścierania jest niewielki.Płytka cierna jest mniej podatna na środowisko zewnętrzne i temperaturę, nie szkodzi jej podczas pracy.Jest to bezpieczna i niezawodna ochrona przed zużyciem.
Specyfikacja produktu
Nr S | Przedmiot | Wartość |
1 | Temperatura pracy | -50 ℃ do 70 ℃ (-58 ℉ do 158 ℉) |
2 | Materiał produktu | Materiał kompozytowy wysokopolimerowy |
3 | Twardość | 39HRC do 48HRC |
4 | Powierzchnia | NMR Ra 50 |
5 | Tolerancja płaskości | 0,7 mm |
6 | Grubość warstwy ściernej | ≥4mm |
7 | Czas przechowywania | ≤24 miesiące |
Zalety produktu
• Certyfikacja CRCC zatwierdzona
• Dobra odporność na wysoką temperaturę, sięgająca 270 ℃
• Dobra odporność na zużycie, nominalna utrata ścierania tak niska jak 1*10^(-8)
• Dobra wytrzymałość na rozciąganie, do 216 MPa
• Stabilny współczynnik tarcia 0,25
• Siła adhezji pomiędzy warstwą ścierną a warstwą wzmacniającą sięga 63kN, zwiększona żywotność
• Mocniej połączone między pępkiem a warstwą wzmacniającą, wytwarzają pępowinową siłę ścinającą do 88 mPa
• Przyjazny dla środowiska, bez azbestu
Płytka cierna zawierająca warstwę wzmacniającą, pępek, warstwę ścierną, poniżej znajduje się zdjęcie w celach informacyjnych.
Rysunek aktualnie zużywanej płyty
Poniżej znajduje się budowa wózka K5, pokazuje miejsce montażu płyty ścieralnej.