SNasz:China Daily
Prace rozpoczęły się 16 maja na 16,2 km tunelu między Ningbo, na południe od Szanghaju, a wyspą Zhoushan./Grupa 14 Biura rozpoczęła pracę na obu końcach naraz.Po osiągnięciu połączenia, dwie maszyny do wiercenia tuneli (TBM) zostaną zdemontowane i wydobyte, co jest pierwszą próbą takiej operacji.Gdy zostanie ukończony w 2028 roku, tunel podwodny Jintang połączy Zhoushan z kontynentem./System kolejowy dużych prędkości.Tunel znajduje się 78 metrów poniżej Morza Wschodniochińskiego w jego najniższym punkcie i będzie miał 11,2 km chronionego odcinka, umożliwiając przejazd pociągów z prędkością do 250 km/h.
China Daily komentuje, że budownictwo miejskie jest skomplikowane przez teren/W związku z tym, jak wynika z danych przeprowadzonych przez Komisję, nie można wykluczyć, że istnieją różne warunki geologiczne, konieczność pracy pod ciśnieniem i niezwykła długość wykopalisk, która jest prawie 10 km dłuższa niż tunel na połączeniu Hongkongu z Makao.Hu Hao, inżynier pracujący nad projektem, powiedział China Daily, że było 28 przejść między warstwami miękkimi a twardymi./Złożoność budowy, trudności i ryzyko związane z tym procesem rzadko występują na świecie./Powiedział.Dodał, że TBM zostały zmodyfikowane w celu poprawy ich zdolności do wykopania obu rodzajów skał.
Jeden z tych TBM, Yongzhou, został zaprezentowany w lutym w mieście Changsha w prowincji Hunan.Maszyna, zbudowana przez 14th Bureau i China Railway Construction Heavy Industry Group, mierzy 135 metrów i waży 4350 ton.To będzie odpowiedzialne za Ningbo końcówki programu.Po zakończeniu tunel będzie światem/S trzeci co do długości tunel kolejowy podwodny, za Japonią/S Seikan Tunnel między Honshu Hokkaido, a tunel pod Kanałem Łacińskim łączący Wielką Brytanię i Francję.Jednakże pociągi w tych tunelach poruszają się z maksymalną prędkością 160 km/h.
Zhoushan i Ningbo są obecnie połączone przez most i promy.Po ukończeniu tunel pozwoli na dojazd z Ningbo do Zhoushan w 30 minut, w porównaniu z 1,5 godziną jazdy samochodem przez most nad morzem Ningbo.Pociągi korzystające z tunelu będą mogły podróżować z Hangzhou, stolicy prowincji Zhejiang, do Zhoushan, w ciągu 80 minut.Zhoushan składa się z archipelagu wysp na południu zatoki Hangzhou.