Główne towary transportowane po linii kolejowej to owoce, zboża, mrożone owoce morza, elementy elektroniczne i mechaniczne, a także minerały i pojazdy nowej energii.Transgraniczna linia kolejowa Chiny-Laos umożliwiła do tej pory przewóz ponad 8 milionów ton towarówW tym celu wprowadza się systemy przewozów kolejowych, w tym przewozy lotnicze, kolejowe i kolejowe.Komponenty elektroniczne i mechanicznePociąg o długości 1 035 km jest przedmiotem dwustronnej umowy o współpracy podpisanej w 2015 r.Został zbudowany z chińskich inwestycji i chińskich standardów.Dla Laosu jest to łącze o dużym znaczeniu dla rozwoju gospodarczego.,jest jedynym krajem nie mającym dostępu do morza członkiem Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN), a 80 procent jego powierzchni pokrywają góry i płaskowyżyny.Po stronie chińskiej sytuacja geologiczna jest również skomplikowana.Projekt, będący częścią dużej inicjatywy łączności w ramach Nowego Szlaku Jedwabnego lub Inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI),ma również znaczenie dla Chin: jest pierwszym etapem korytarza Azji Południowo-Wschodniej, który zmierza do Singapuru.
Koszt wynosi 5,9 mld dolarów, z czego 30 procent pokrywa Laos.które razem posiadają 70% udziałów w projekcieDo udziału rząd Laosu podpisał umowę pożyczki z Export-Import Bank of China (Exim).Wybrano 100 pracowników zarządzających operacjami i obsługujących utrzymanie, w tym około 500 Chińczyków i 600 pracowników z Laosu, wszyscy przeszkoleni przez China Railway.