Wszystkie produkty
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

System podwozia typu A z podzielonymi elastycznymi przejściami końcówki wagonu

  • Subway Type A Split Flexible Gangway End of Car System
  • Subway Type A Split Flexible Gangway End of Car System
  • Subway Type A Split Flexible Gangway End of Car System
  • Subway Type A Split Flexible Gangway End of Car System
  • Subway Type A Split Flexible Gangway End of Car System
Place of Origin China
Nazwa handlowa HTR
Orzecznictwo IRIS
Minimum Order Quantity 1pc
Cena negocjowalne
Packaging Details carton box, wooden case /as per requires
Delivery Time 15-50 days, depends on QTY
Payment Terms L/C,T/T,Western Union,MoneyGram,Paypal
Supply Ability 10,000 pcs/month

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Product name Subway Type A Split Gangway Material Paulin; Aluminium Alloy
Dimensions 1300*900mm or 1500*1900mm Waterproofing Leak-proof, Compliant with IEC61133
Support Method Self-supporting Fire Protection EN45545/BS6853/DIN5510 (optional)
Application Subway
Zostaw wiadomość
opis produktu

Opis produktu

Wprowadzenie produktu
W przypadku systemów korytarzy metra,wzornictwo paneli wewnętrznych zapewnia pasażerom komfortową strefę, w której estetyczne dekoracje tworzą relaksujące i przyjemne wrażenia podczas krótkich podróżySystem przejazdów posiada możliwość szybkiego rozbierania i ponownego podłączenia do nadwozi samochodów, zmniejszając w ten sposób koszty eksploatacji i utrzymania.

Specyfikacja
Wydajność produktu
Wartości odniesienia
Zdolność negocjacji z krzywą
Promień 110 m, krzywa S
Wymiary przechodzące (szerokość * wysokość)
1300*900mm lub 1500*1900mm
Odległość między obydwoma końcami samochodu
920 mm / 800 mm
Odporność na ogień
EN45545 / BS6853 / DIN5510 (nieobowiązkowe)
Izolacja akustyczna
≥36 dB, 38 dB, 40 dB (nieobowiązkowe)
Izolacja termiczna
K ≤ 3W/m·K
Wodoszczelność
Brak wycieków, zgodny z normą IEC61133
Gęstość powietrza
Zmiana ciśnienia z 3,6 KPa do 1,35 KPa, utrzymywana przez ≥ 100 s
Metoda wsparcia
Wsparcie sprzęgła
Prędkość działania
Maksymalna prędkość 160 km/h

System podwozia typu A z podzielonymi elastycznymi przejściami końcówki wagonu 0


Struktura produktu

System podwozia typu A z podzielonymi elastycznymi przejściami końcówki wagonu 1

INNOWACJE PRODUKTów

System podwozia typu A z podzielonymi elastycznymi przejściami końcówki wagonu 2


tagi:

Trapy końca pociągu Pionowe elastyczne

izolacja akustyczna Membrana pociągu

trapy końcowe pociągu z izolacją akustyczną