Wszystkie produkty
-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania. -
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Koła pociągów pasażerskich z stali węglowej o wysokiej wytrzymałości cieplnej
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | HTR |
| Minimalne zamówienie | 10 PCS |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania | Pudełko kartonowe, drewniana skrzynka, zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 15-50 dni, zależy od ILOŚCI |
| Zasady płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply | 10 000 zestawów/miesiąc |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Koło pociągu | Materiał | Stal węglowa |
|---|---|---|---|
| Wymiary | JAK NA RYSUNKU | Wytrzymałość na rozciąganie | 790-980 |
| Wydłużenie | ≥ 8-12 | Różne średnice nominalne | ≤0,5 mm |
| Obręcz HB | 246-307 | Średnica kołnierza | 861±1 |
| Długość piasty | 155±1 | Szerokość obręczy | 130±1 |
| Średnica obręczy wewnętrznej/zewnętrznej. | 709±1 | ||
| Podkreślić | Koła pasażerskich pociągów odporne na ciepło,Koła pociągów pasażerskich ze stali węglowej,Koła pociągów pasażerskich o wysokiej wytrzymałości |
||
opis produktu
Koła kolejowe są kluczowymi elementami pojazdów kolejowych, pełnią one ważną rolę w wspieraniu nadwozia, przenoszeniu ładunku i zapewnieniu trakcji.Nowoczesne koła pociągów są zazwyczaj wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić odpowiednią trwałość i bezpieczeństwo.
1Materiał wyższy: wykonany ze specjalnej stali o wysokiej wytrzymałości z rygorystyczną kontrolą składu chemicznego i procesami obróbki cieplnej, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wydajność na zmęczenie.
2Zaawansowana konstrukcja: konstrukcja koła wykorzystuje technologię inżynierii wspomaganej komputerowo (CAE) w celu optymalizacji struktury obręczy koła i bieżnika, zwiększając zdolność obciążenia i stabilność operacyjną.
3Precyzyjne obróbki: Precyzyjne obróbki CNC zapewniają precyzyjne wymiary geometryczne i doskonałą równowagę dynamiczną, zmniejszając drgania i hałas podczas pracy.
4Odporność na zużycie: powierzchnia poddawana jest specjalnej obróbce twardzenia w celu utworzenia solidnej warstwy ochronnej, znacząco poprawiając odporność na zużycie kół i wydłużając ich żywotność.
5Wydajność bezpieczeństwa: Każde koło podlega rygorystycznym badaniom nieniszczącym i badaniom obciążenia statycznego w celu zapewnienia braku wad, utrzymania stabilności i bezpieczeństwa podczas pracy przy dużych prędkościach.
6.Przyjazne środowisku i oszczędne w energii: zoptymalizowane procesy projektowania i produkcji zmniejszają straty energii podczas eksploatacji,pomoc w poprawie współczynnika efektywności energetycznej pociągu i obniżeniu kosztów eksploatacji.
7. Szerokie zastosowanie: nadaje się do różnego rodzaju pojazdów kolejowych, w tym pociągów dużych prędkości, pociągów towarowych, metra i lekkich szlaków, spełniających wymagania różnych warunków pracy.
Polecane produkty