-
Części do odlewów kolejowych
-
Części do kucia kolejowego
-
System zawieszenia kolejowego
-
Kolejowy układ hamulcowy
-
Wnętrza wagonów kolejowych
-
Koło i oś kolejowa
-
Sprzęg pociągowy
-
Trap kolejowy
-
Kolejowy system trakcyjny
-
Części zamienne do lokomotyw
-
Sprzęt związany z koleją
-
Kolejowy zawór hamulcowy
-
Części torów kolei
-
JonathasSugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
-
JoseCzęści zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
19MPa gumowy pociąg kolejowy Gangway UIC845 Elastyczny odporny na rozdarcie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
Co to jest?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa | Membrana z gumy rurowej | Standard | TB/T |
---|---|---|---|
Kształt | RURA | Twardość | 73±5 Shore A |
Materiał | NR i stal | Temperatura pracy | -40 ℃ - + 40 ℃ |
Wilgotność względna | ≤95% | Wysokość | ≤1500m |
maksymalna prędkość wiatru | ≤15m/s | Odporność na ogień | DIN 5510-2 S1 |
Podkreślić | 19MPa Kolej gumowy trap pociągu,gumowy trap pociągu UIC845,UIC845 koniec pociągu trapy |
Rurowa gumowa membrana kolejowa eksportowana do Korei spotyka się z UIC845
Recenzja produktu
Połączenie trapowe (lub szerzej połączenie korytarzowe) to elastyczny łącznik mocowany na końcu wagonu kolejowego, chroniący przed wiatrem i deszczem oraz umożliwiający pasażerom przemieszczanie się z jednego wagonu do drugiego bez niebezpieczeństwa upadku z pociągu.Można go podzielić na następujące typy:
Żelazna membrana przedsionkowa
Gumowa membrana przedsionkowa
Membrana przedsionkowa typu pofałdowanego
Mając zdolność dostaw 30000 zestawów w ciągu ostatnich 11 lat do CRRC, produkujemy membrany rurowe z wykorzystaniem elastomerów, które spełniają i przekraczają normy toksyczności ogniowej i dymowej.
Cyfrową symulację możemy wykorzystać do analizy konfiguracji wagonów, w szczególnościpromień skrętuaby zapewnić, że membrany mają odpowiednie wymiary i działają optymalnie.
Specyfikacja produktu
Standard | TB/T3094-2015 równ. UIC |
Przedmiot | Dane standardowe (na próbce) |
Twardość (Shore A) | 73±5 |
Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | ≥19 |
Wydłużenie(%) | ≥440 |
Odporność na rozerwanie (KN/M) | ≥20*2 |
Elastyczność |
-30 ℃ ≥ 85% 20 ℃ ≥ 85% 70 ℃ ≥ 85% |
Po starzeniu przez 7 dni w temperaturze 70 ℃ | 0-10 brzeg A |
Odporność na ścieranie | ≤0,3 (cm3 / 1,61 km) |
Odporność na ozon |
długość skrzypienia ≤ 10 mm * 3 głębokość skrzypienia ≤ 1 mm * 4 |
Odporność na ogień | DIN 5510-2 S1 |
właściwość zginania (5*104) | Brak pęknięć |
temperatura kruchości | ≤-50 |
Struktura
Głównymi elementami gumowego trapu są stalowa rama, gumowy arkusz składający się z poziomej i pionowej rury, wewnętrznej i zewnętrznej stalowej płyty dociskowej oraz śrub mocujących
Materiał ramy: Q235 Grubość:.
Szerokość rury
Można go dostosowaćSzerokość naszej poziomej gumy wynosi 1650 mm, co pozwala na szerokość drzwi 1200 mm.
Wysokość rury
Można go dostosować.Najdłuższy rozmiar naszej gumy pionowej może osiągnąć 2100 mm.
Rysunek
Sprzęt produkcyjny
Sprzęt testowy
Aplikacja
Powiązany produkt