• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HT
Orzecznictwo IRIS
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena negocjowalne
Szczegóły pakowania karton, skrzynka drewniana / zgodnie z wymaganiami
Czas dostawy 15-50 dni, w zależności od QTY
Zasady płatności L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Możliwość Supply 10 000 szt./miesiąc

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
NAZWA PRODUKTU Połączenie trapowe Temperatura kruchości ≤-50 ℃
Temperatura pracy -40 ℃ do 50 ℃ (-40 ℉ do 122 ℉) Przez wysokość ≥1885mm
Podkreślić

Połączenie trapu pociągu CRCC

,

połączenie trapu pociągu 970 mm

,

trapy końcowe pociągu CRCC

Zostaw wiadomość
opis produktu

CRCC Wysokiej jakości połączenie trapowe dla systemu końca wagonu kolejowego

Przegląd produktów

Połączenie trapowejest jedną z ważnych części lokomotyw i taboru.Charakteryzuje się dobrą elastycznością wzdłużną oraz poprzeczną i pionową, aby spełnić wymagania dotyczące wibracji podczas eksploatacji pojazdu oraz bezpiecznego pokonywania zakrętów i rozjazdów.

 

Specyfikacja produktu

Nr S Przedmiot Wartość
1 Certyfikat IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Standard IRIS 80845:2021 TB/T 3094-2015
Warunki pracy Temperatura -40 ℃ do 50 ℃ (-40 ℉ do 122 ℉)
Wilgotność względna (średnia miesięczna minimalna temperatura wynosiła 25) ≤95%
Wysokość ≤ 1500m
maksymalna prędkość wiatru ≤ 15m/s, sporadycznie 33m/s
3 Poprzez szerokość ≥970mm
4 Przez wysokość ≥2000mm
6 Twardość 73±3 (brzeg A)
7 Temperatura kruchości ≤-50 ℃

 

Zalety produktu

· Poprawiona wydajność osłony termicznej, współczynnik przenikania ciepła K≤5,0W/(m2·k)

· Poprawiona zdolność pokonywania zakrętów, minimalny promień łuku, który można przejechać podczas łączenia, jest tak niski, jak R145M

 

 

Poniżej znajdują się różne rodzaje połączeń trapowych FYI

Nr S Rodzaj Cechy Obrazek
1 Pomost dla pociągów dużych prędkości EMU Mała szerokość przejścia  Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 0
Brak panelu wewnętrznego (panel dachowy i panel boczny), prosta konstrukcja
Wysokie wymagania dotyczące izolacyjności akustycznej, termoizolacyjnej, szczelności powietrznej
Spełnij wymagania dotyczące obciążenia aerodynamicznego pociągów z dużą prędkością
2 Trap metra Duża szerokość przejścia  Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 1
Większość projektów posiada panel wewnętrzny
Izolacja akustyczna 27 ~ 40dB, brak wymogu szczelności powietrznej;
Spełnij wymagania szybkiego łączenia i rozłączania
3 Tramwaj schodowy Duża szerokość przejścia, profil zewnętrzny ma prawie taki sam rozmiar jak karoseria  Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 2
Zwykle bez panelu wewnętrznego
Izolacja akustyczna 12 ~ 25dB, brak wymogu szczelności powietrznej
Typ pofałdowany, spełnia wymagania dotyczące małego łuku

 

 

 

Struktura połączenia trapowego

Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 3Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 4Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 5

 

 

Aplikacja

Koniec kolejowy CRCC Połączenie trapu kolejowego 970 mm przez szerokość 6