• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Sugerowane przez nich sprzęgło nadaje się do zastąpienia starych. Cena jest rozsądna i nie mogę się doczekać ich otrzymania.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Części zamienne do DF8B, które dostałem, są poprawne. Czas realizacji jest szybki, a kiedy mam problemy, Sunny zawsze mi pomaga. Bardzo jej dziękuję i czekam na naszą przyszłą współpracę.
Osoba kontaktowa : Wei Dong
Numer telefonu : +86-13368201198
Co to jest? : 8613368201198

Izolowane Szklane Wnętrza Wagonów Kolejowych

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HTR
Minimalne zamówienie 10 SZTUK
Cena negocjowalne
Szczegóły pakowania Pudełko kartonowe, skrzynka drewniana, zgodnie z wymaganiami
Czas dostawy 15-50 dni, w zależności od QTY
Zasady płatności L/C, T/T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply 1000 szt / miesiąc

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

Co to jest?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Product name Train Window Insulating Glass Standard TB/T3413-2015, GB/T 39805-2021
Working temperature ﹣40 ℃ to 40 ℃ Storage temperature ﹣40 ℃ to 50 ℃
Sun radiation ≤1,120W/m² Max. optical distortion <6‘
Podkreślić

Szkło izolacyjne wnętrza wagonów kolejowych

,

okna 30dB wnętrz wagonów kolejowych

,

okna ze szkła izolacyjnego lokomotywy

Zostaw wiadomość
opis produktu

Szyba izolacyjna do wnętrza wagonu kolejowego

Przegląd produktów

Szyba izolacyjna polega na oddzieleniu dwóch kawałków szkła poprzez skuteczny materiał uszczelniający i materiał dystansowy, a pomiędzy dwa kawałki szkła umieszczany jest pochłaniający wilgoć desykant, tak aby wnętrze szyby izolacyjnej przez długi czas było suchą warstwą powietrza. czas, a nie ma wilgoci i kurzu;

Dwa kawałki płaskiego szkła są oddzielone sitami molekularnymi, środek wypełniony jest suchym powietrzem, a otoczenie uszczelniane klejami organicznymi i innymi metodami.Ma dobrą izolację termiczną i izolację akustyczną.

 

Specyfikacja produktu

Nr S Przedmiot Wartość
  Standard TB/T3413-2015, GB/T 39805-2021
1 Temperatura pracy ﹣40 ℃ do 40 ℃
2 Temperatura przechowywania ﹣40 ℃ do 50 ℃
3 Wysokość ≤2,5 km
4 Promieniowanie słoneczne ≤1120W/m²
5 Przepuszczalność światła widzialnego ≥25%
6 Maks.zniekształcenia optyczne 6'
7 Współczynnik przenikania ciepła K ≤3,15 W/m²·K
8 Ważona izolacyjność akustyczna Rw ≥30dB
9 Punkt rosy <﹣45℃

 

Zalety produktu

· Niska emisja dwutlenku węgla i oszczędność energii

· Izolacja grzewcza i izolacja termiczna

· Izolacja akustyczna i redukcja hałasu

 

Test produktu

Test cyklu zmęczenia ciśnieniowego
Maks.prędkość (km/h) Krok testowy Ciśnienie (Pa) Częstotliwość (Hz) Przebieg Cykle testowe
100≤V (160) 1 ±1900 3 sinus 1 200 000
160≤V<200 1 ±1900 6 sinus 100 000
2 ±2500 3 sinus 1 000 000
3 ±1900 6 sinus 100 000
200≤V (300) 1 ±3000 1,5 -6 sinus 1 000 000
2 ± 4000 1,5 -6 sinus 200 000
300≤V (400) 1 ±4500 1,5 -6 sinus 1 000 000
2 ±6000 1,5 -6 sinus 200 000

 

Sposób nakładania produktu

Izolowane Szklane Wnętrza Wagonów Kolejowych 0